V Národní galerii mají zajímavý obraz málo známého českého symbolisty Beneše Knüpfera (1844–1910), který se jmenuje Fauni prchající před automobilem. Je z roku 1905 a je na něm znázorněn střet dvou světů, které se navzájem vylučují. Světa magického a pohádkového, a světa techniky a pokroku. Je to noční scéna, v níž řítící se automobil s temnou siluetou dvou jezdců ozařuje dva vyplašené fauny, bytosti s lidským trupem a kozlími končetinami.
Green Deal s představenými konkrétními kroky znervózňuje české podniky. Na průmysl totiž bude mířit většina z kroků, kterými chce Evropská komise snížit emise skleníkových plynů o 55 procent do roku 2030. Česká republika se řadí v Evropské unii k nejvíce závislým zemím právě na oblast průmyslu. K největším změnám patrně dojde u automobilek, kde se počítá s koncem spalovacích motorů. Autoprůmysl tak zřejmě projde velkou změnou, kdy budou muset končit i některé firmy, zejména dodavatelé dílů.
Symbolicky na výroční pádu Bastily předložila včera Evropská komise další etapu cesty k bezuhlíkové ekonomice, známou jako Green Deal (Zelený úděl). Tato je už opravdu hodně radikální a nese jméno Fit for 55. Právě o tolik procent mají být proti roku 1990 sníženy emise oxidu uhličitého. Jak už to při podobných ohláškách, které prudce zdražují život v Evropě, bývá, provází tyto návrhy osudová slova (odtud ony úděly). Nechyběla ani včera.
Stanovení pevného data zákazu prodeje aut se spalovacími motory může podle automobilek a expertů paradoxně znamenat zhoršení klimatu. Lidé si totiž ve větší míře před rokem 2035 koupí vozy s benzinovými a dieselovými motory a zároveň budou déle používat starší a méně ekologická vozidla. Pro automobilky to bude znamenat dodatečné náklady spojené s urychlením přechodu k elektrickým vozům, vyšší investice i další nejistotu. Uvedlo to dnes Sdružení automobilového průmyslu (SAP). Evropská komise v rámci přelomového klimatického balíčku navrhla, aby nové vozy od roku 2035 nemohly produkovat žádné emise oxidu uhličitého.
Prodej nových aut na benzínový či dieselový pohon bude možná v Evropské unii od roku 2035 prakticky vyloučen. Evropská komise ve středu v rámci přelomového klimatického balíčku navrhla, aby nové vozy od zmíněného data nemohly produkovat žádné emise oxidu uhličitého, což zásadně prodraží jejich výrobu. Unijní exekutiva také chce výrazně podpořit prodej elektromobilů, pro něž by měly členské země budovat podstatně více dobíjecích stanic.
V německém městě Denzlingen v Bádensku-Württembersku se rozhodli být do roku 2035 tzv. klimaticky neutrální a v rámci „Programu financování ochrany klimatu“ vyplácí bonus všem lidem, kteří se rozhodnou zbavit se svého auta. Informoval o tom například server Die Welt. Tendence vyplácet bonusy za zbavení se aut s běžným spalovacím pohonem se však neobjevují pouze v Denzlingenu a v Německu. Přestup na kola, a to včetně nákladních, chtějí po volbách zavádět také němečtí Zelení.
Kvůli nedostatku čipů se letos ve světě vyrobí proti původním plánům asi o pět milionů aut méně. Do konce roku by jich mělo být 74,8 milionu, což bude o 9,3 procenta více než loni, kdy se na na začátku pandemie výroba na některých místech zastavila a výrazně omezovala. Ukazuje to analýza duisburského centra Ferdinanda Dudenhöffera pro výzkum automobilismu, o které v neděli informovala agentura DPA. Analýza varuje i před možným budoucím nedostatkem lithium-iontových baterií.
Před dvěma týdny rozčeřil poklidné směřování EU k uhlíkově neutrální budoucnosti otevřený dopis 171 vědců, především z Německa, Rakouska a Švýcarska, kteří Evropskou komisi vyzývají, aby upustila od jednostranné podpory elektromobility. Jedním ze dvou českých signatářů dopisu je profesor Jan Macek z ČVUT.
Na mnohakilometrové fronty a až tříhodinové čekání se musí připravit turisté na slovinských hraničních přechodech s Chorvatskem. Nejhorší situace je na sjezdu na hraniční přechod Dobovec, varovalo slovinské Středisko dopravních informací pro státní silnice, které citoval zpravodajský server RTV Slovenija. Na dálnici před hraničním přechodem Gruškovje se vytvořila čtyřkilometrová kolona a čekací doba je více než dvě hodiny.
Před prázdninovou cestou do zahraničí se lidem vyplatí natankovat pohonné hmoty v Česku, kde i přes růst cen zůstávají nižší ceny než ve většině Evropy, včetně oblíbených přímořských destinací. Informoval o tom analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak. Ceny u tuzemských čerpacích stanic postupně rostou od poloviny ledna, průměrná cena benzinu se začíná blížit 33 korunám za litr a nafty 31 korunám za litr. Podle analytika ale rostou ceny paliv po celé Evropě.
Elektromobil Tesla Model S Plaid se za jízdy ve Spojených státech vzňal, jen tři dny po dodání. O úterním požáru auta za 129 900 dolarů (2,8 milionu Kč) dnes informovala agentura Reuters. Majitel auta se z hořícího vozu musel dostal silou, protože elektronický systém otevírání dveří selhal. Automobilka věc zatím nekomentovala. Vůz po vznícení ještě ujel asi deset metrů a následně se proměnil v ohnivou kouli. Incident se stal v americkém státě Pensylvánie, a to v obytné čtvrti nedaleko majitelova bydliště.
Snaha Evropské unie tlačit elektromobily místo aut se spalovacími motory značně naráží u části odborné veřejnosti. V poslední době totiž k Evropské komisi zamířily otevřené dopisy vědců a odborníků, kteří varují před stávajícími studiemi o výčtu skleníkových plynů z provozu elektromobilů. Podle nich je totiž dosavadní vzorec chybný a ve výsledku by elektromobily nemusely klima ochránit. Naopak by došlo k růstu emisí.
Omezení byť jen části automobilky Škody Auto bude představovat výrazné škody v ekonomice, která se nyní probírá z koronavirového vypnutí. Důvodem je tragický nedostatek čipů, na který závod upozorňoval již delší dobu. Ani v dalších týdnech se však neočekávají velké dodávky a proto se výroba omezí. Na automobilku je však navázaná řada subdodavatelů, které mohou problémy s výrobou také postihnout.
Kvůli nedostatku čipů nemůže automobilka Škoda Auto dokončit až 5000 aut týdně. Nekompletních vozů má firma v současnosti na odstavných plochách zhruba 33.000, řekl v rozhovoru pro server iHNED.cz šéf výroby a logistiky Škody Auto Michael Oeljeklaus. Z důvodu nedostatku polovodičových součástek podle něj firma do začátku srpnové celozávodní dovolené zřejmě zruší 60 směn.
Za 14 let si možná Evropan nové auto na benzin či naftu nekoupí. Evropská komise projednává stanovení nulových emisí pro všechna benzinová nebo dieselová vozidla, prodávaná v Evropské unii, na rok 2035. S odvoláním na zdroje z EU o tom píše server Politico. Informace okamžitě vyvolaly ostrý odpor v automobilovém průmyslu, i když VW je už připraven. „Znamenalo by to nejen konec spalovacích motorů, ale i plug-in hybridů,“ uvedl Hildegard Müller z německé automobilové asociace VDA.
Ekonomika se v řadě zemí po koronavirových potížích snaží vrátit do normálu, i když některé obory se stále potýkají s problémy. Některé, zato zásadní, jsou způsobené nedostatkem čipů, které jsou dnes běžnou záležitostí v řadě elektronických výrobků či v automobilech. Tuzemská výroba se o jejich nedostatku mohla letos přesvědčit poté, co automobilka Škoda Auto musela omezit svou výrobu nebo také rušit směny.
Průměrné stáří automobilů na silnicích ve Spojených státech loni vzrostlo téměř o dva měsíce a začátkem letoška dosáhlo 12,1 roku. Uvedla to dnes výzkumná společnost IHS Market. Podle listu USA Today je to poprvé, co se tam stáří aut dostalo nad 12 let. V České republice se loni stáří aut na silnicích podle údajů Svazu dovozců automobilů zvýšilo o 0,35 roku na 15,27 roku. IHS ve své zprávě uvedla, že ke zvýšení stáří vozů v USA přispěla pandemie covidu-19.
Pražský magistrát v létě plánuje vypsat tendr za 972 milionů korun na stavbu Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 s Prahou 5. Tento týden o tom rozhodli městští radní, ještě to musí projednat zastupitelé. Most má sloužit tramvajím, autobusům, cyklistům a pěším a má zlepšit dopravní propojení zlíchovského a podolského břehu Vltavy, ne však osobní automobilové dopravě. Podle primátorova náměstka Adama Scheinherra (Praha Sobě) by se mohlo začít stavět na začátku příštího roku, hotovo má být o tři roky později.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto ruší kvůli nedostatku dílů další směny. Dodávky komponentů aut se podle odborů ještě zhoršily, podle nich jde o nejtěžší chvíle od spojení Škody s koncernem Volkswagen. Uvedl to dnes týdeník Škodovácký odborář. Od začátku roku již musela Škoda kvůli nedostatku čipů zrušit řadu směn, především těch přesčasových. Škoda, stejně jako další světové automobilky, má především nedostatek čipů, které jsou potřeba do palubní elektroniky.
Americká automobilka Tesla upustí od výroby vozu Model S Plaid+ s nejdelším dojezdem. Na twitteru o tom informoval šéf společnosti Elon Musk. Dosud zvažovaný vůz by měl nahradit Model S Plaid, který bude podle Muska nejrychlejším sériově vyráběným autem. "Plaid+ jsme zrušili, Není nutný, protože už Plaid je dobrý," napsal Musk na twitteru. Model S Plaid+ měl být nejluxusnější model Tesly s dojezdem přes 830 kilometrů.
Automobilová branže prochází na cestě k čisté mobilitě dramatickou a velmi rychlou transformací a uplynulý rok covidové pandemie na vytčeném směru nic nezměnil. O tom, jakou máme jako automobilová velmoc střednědobou perspektivu, diskutují Jan Hurt, generální ředitel Porsche Česká republika, Martin Saitz, generální ředitel Hyundai Motor Czech, a Marco Venturini, ředitel značky Peugeot v ČR.
Výrobce elektromobilů Tesla přestane přijímat platby za auta v digitální měně bitcoin. Rozhodnutí na twitteru oznámil zakladatel Tesly Elon Musk. Důvodem jsou ohledy na životní prostředí. Bitcoin na rozhodnutí zareagoval propadem o přibližně pět procent. "Jsme znepokojeni stále častějším využíváním fosilních paliv pro těžbu bitcoinů a transakcí s nimi, zejména uhlí, které má nejvyšší emise ze všech paliv," uvedl Musk
Silně levicová vláda ve Španělsku zasadila ve své válce s automobily tvrdý úder řidičům. Od dnešního dne je ve městech a obcích povelena maximální rychlost 30 kilometrů za hodinu. Za překročení limitů budou uvalovány drastické pokuty a také vězení. Informují o tom španělská média. Od 11. května platí na 70 % až 80 % městských a obecních ulic ve Španělsku maximální povolená rychlost 30 kilometrů za hodinu.
Čtvrtá generace Škody Fabia přijde na český trh na konci léta a první vozy se na silnicích objeví na podzim. Cena bude začínat na 329.900 Kč. Spolu s novým hatchbackem bude v prodeji kombi verze Tour současné generace za stejnou cenu. Novou generaci Fabie dnes Škoda představila ve světové premiéře na internetu. Cena nové Fabie začíná o 35.000 Kč výše než srovnatelný model třetí generace, navíc má ale v základu výbavové prvky zhruba za 40.000 korun.
Pražský magistrát plánuje ještě více omezit automobilovou dopravu na Starém městě a Malé straně, zřídil kvůli tomu pracovní skupinu, která má se zástupci městských částí projednat detaily. Cílem je uzavřít vltavská nábřeží pro projíždějící řidiče, autem by sem směli jen místní. Jejich registrační značky má automaticky kontrolovat kamerový systém, řidičům bez oprávnění by přišla pokuta. Dříve by něco takového nebylo možné, teď je ale dostavený tunel Blanka a máme k dispozici moderní technologie, míní radní pro dopravu Adam Scheinherr.
Podle odborů automobilky Škoda Auto je v tuzemských závodech Škody celkem 684 nakažených koronavirem. Jde o zatím poslední údaj k pondělnímu odpoledni. Další dva nakažení jsou v indickém závodě, informoval ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. Jen od pátku 19. února do pondělních 16:00 přibylo 178 nově pozitivně testovaných zaměstnanců.
Německý automobilový průmysl se obává, že zpřísněné kontroly, omezení vstupu do země a covidové testy, které od neděle probíhají na hranicích s Českem a Tyrolskem, budou mít za následek značné problémy s dodávkami a že továrny budou muset omezit nebo dokonce zastavit výrobu.
Systém parkování v Praze zřejmě čekají velké změny. Mezi ně by mohlo patřit například zdražení parkovného nebo zmenšení parkovacích oblastí. Uvažuje se také o zrušení výhod pro elektromobily. Začátkem dubna se počítá s rozšířením zón v městských částech Praha 8 a 18. Cílem je podle radních především nahradit dopady pandemie na rozpočet, ale také zabránit opakovanému nelegálnímu parkování na chodnících.
Zrod nového automobilového kolosu Stellantis, který vznikl spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s francouzským konkurentem PSA, může vytvořit silnou konkurenci stávajícím automobilkám a tím také snížit ceny jednotlivých nabízených značek aut. Mezi ně spadá Peugeot, Opel, Jeep nebo Fiat. Účelem fúze je však zároveň i snížením nákladů, ekonomové proto očekávají provozní škrty, což by se mohlo dotknout výrobních míst například na Slovensku nebo v Polsku.
Pražský magistrát nepolevuje ve své snaze dostat řidiče z centra města. Poté, co od loňského května platil zákaz průjezdu aut na části Smetanova nábřeží, plánuje nyní vedení hlavního města ještě drastičtější omezení pro řidiče s cílem podpořit využívání hromadné dopravy. Podle magistrátu více než 80 procent aut po obou březích historického centra města Prahy pouze projíždí, navrhuje tak jejich průjezd úplně zakázat. Pražská koalice se však na tom neshodne, proti je navíc první městská část.
