Pražský náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) přišel znovu s nápadem zdražit v metropoli parkování, a to prý ve snaze zlepšit dostupnost parkovacích míst v centru města. „Vybrali byste si raději levné parkování, nebo možnost zaparkovat u domu? Zajímá mě váš názor!“ napsal Hřib na sociálních sítích.
Praha od září zvýší na dvojnásobek platby řidičů v případě, že jim město nechá kvůli špatnému parkování odtáhnout vozidlo. Platba za standardní odtah se zvedne z nynějších 1900 korun na 3800 korun. Zvýší se i ceny za parkování odtažených automobilů. Novelizaci příslušného nařízení dnes schválili radní hlavního města. Původně předložený dokument počítal s menším zdražením, ale radní jej na dnešním jednání zvýšili. Podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského z opoziční Prahy Sobě by cena za jeden odtah měla být alespoň 5000 korun, aby pokryla náklady.
Letní cestování po Evropě pro řidiče osobních aut znamená mimo jiné placení parkovného, přičemž nejméně za parkování zaplatí na Slovensku a nejvíce v Nizozemsku. Průměrná cena za hodinu parkování v EU letos vychází na 52 korun. Vyplývá to z dat společnosti EasyPark Group a jejích parkovacích aplikací. Společnost srovnávala průměrnou cenu za jednu hodinu parkování v 15 evropských zemích. Česko se v průzkumu umístilo jako země s pátým nejlevnějším parkovným.
Mezinárodní Letiště Václava Havla v pražské Ruzyni od dneška změnilo systém parkování. Doba na bezplatný průjezd expresními parkovišti se 1. května snížila z dosavadních 15 na deset minut jednou za den. Parkování nad deset minut letiště zpoplatní po 15minutových intervalech namísto původní půl hodiny. Dostupná data ukazují, že většina řidičů opouští parkoviště právě do deseti minut. Změna podle letiště dotkne malého množství zákazníků, uvedlo na webu.
Pražské Letiště Václava Havla od května změní parkovací služby. Z dosavadních 15 se na deset minut jednou za den sníží doba na bezplatný průjezd expresními parkovišti. Nový ceník parkování nad deset minut zpoplatní po 15minutových intervalech namísto původních 30 minut. Parkoviště PB Economy před druhým terminálem se od května stane třetím expresním parkovištěm s novými 70 parkovacími místy, cestující ho využijí při příletech na druhý terminál.
Paříž si odhlasovala zvýšení parkovného z 6 na 18 eur, pro terénní a těžší automobily a městská SUV, která vjedou do francouzské metropole. Skoro 55 procent hlasujících Pařížanů souhlasí se zavedením výrazně vyšších poplatků za parkování pro řidiče sportovně-užitkových vozů (SUV) a silných aut s pohonem na všechna čtyři kola. O výsledcích nedělního hlasování, které neslo podtitul "Více, nebo méně SUV v Paříži?", informují místní média. Opatření má podle pařížské starostky Anne Hidalgové snížit emise a zvýšit bezpečnost chodců.
Navrhovaná vyhláška z dílny ministerstva pro místní rozvoj míří tvrdě na developery. Chce totiž zpřísnit pravidla pro výstavbu bytů a s tím spojených parkovacích míst. V případě, že by v tomto znění prošla, bude znamenat dvě parkovací místa pro prakticky každý větší byt. Prováděcí vyhláška, u níž s úterým končí meziresortní připomínkové řízení, tak může podle některých odborníků a kritiků znamenat zejména další výrazné zdražení bytů. A to nikoli v Praze či Brně, ale v dosud levnějších lokalitách.
Pražský magistrát chce snížit minimální počet parkovacích míst u nových rezidenčních domů. Dosluhující radní schválili novelu pražských stavebních předpisů. Ve velké části centra města by podle návrhu bylo možné stavět bytové domy bez parkovacích míst. Cílem je podle vedení magistrátu snížení cen bydlení a podpořit udržitelný rozvoj města.
Systém parkování v Praze zřejmě čekají velké změny. Mezi ně by mohlo patřit například zdražení parkovného nebo zmenšení parkovacích oblastí. Uvažuje se také o zrušení výhod pro elektromobily. Začátkem dubna se počítá s rozšířením zón v městských částech Praha 8 a 18. Cílem je podle radních především nahradit dopady pandemie na rozpočet, ale také zabránit opakovanému nelegálnímu parkování na chodnících.
Od úterý už nebudou v Česku zrušené zóny placeného parkování ve městech a obcích. Vláda totiž v pondělí zrušila příslušné krizové opatření, kterým o tom dřív rozhodla.
Systém automatické kontroly rezidentního parkování v Praze může představovat riziko pro nepozorné řidiče. Případ občana Prahy 3, který se svěřil serveru Echo24, ukazuje, že taková nepozornost může kvůli komplikovanému systému přijít jednotlivce na tisíce korun. Pokud si obyvatel nepohlídá konec platnosti elektronické parkovací karty, může mu přijít pokuta až po řadě měsíců, poté třeba navíc zjistí, že už správní úřad eviduje celkem 17 pokut, na které nebyl upozorněn. Podle úředníků se problém týká tisíců lidí.
Radnice třech pražských obvodů 6, 5, a 8 rozšiřují modré zóny, které jsou často terčem kritiky obyvatel. Odpůrci placeného parkování namítají, že se problém s volnými místy neřeší, protože zavedení zón pouze způsobí problémy v sousedních čtvrtích. Rozšíření v prosinci čeká jak radnici Prahy 6, tak i pátého a osmého obvodu.
S návrhem poslanců, aby se vyšetřil vliv cizích mocností na Česko, souhlasí ministr zahraničí za ČSSD Tomáš Petříček. České bezpečnostní instituce dlouhodobě varují před vlivem Ruska či Číny na politické dění v Česku, a tak je potřeba, aby vznikla sněmovní vyšetřovací komise, říká část poslanců v čele s Helenou Langšádlovou (TOP 09).
Parkování v Praze by se mělo zjednodušit, a to pomocí jedné velké parkovací zóny. Rezidenti s parkovací kartou by tak mohli zaparkovat bez ohledu na městskou část. Navrhuje to ODS, která v komunálních volbách v Praze obhajuje osm zastupitelských křesel. Jedna parkovací zóna by se ale netýkala historického centra Prahy.
Odmítnutí plzeňských radní zaplatit poplatek 1066 korun parkovného za prezidentský konvoj má pokračování. Mluvčí prezidenta Zemana se nabídl, že částku zaplatí sám. Jiří Ovčáček nakonec částku poslal plzeňské charitě, která si je nenechá a pošle je Plzeňskému kraji. Mluvčí poslal částku znovu a uspořádal pro charitu na Twitteru sbírku. „Budu rád, když se přidáte a přispějete na dobrou věc,“ uvedl Ovčáček. Druhý dar už diecéze podle svého mluvčího přijme.
Až hodinové fronty čekají v Praze 4 ty, kteří si půjdou zakoupit parkovací povolení v rámci zavedení parkovacích zón. To je v této městské části provázeno problémy od počátku spuštění prodejního systému. Prodej měl být spuštěn v pondělí 4. června, několik hodin po spuštění však zcela zkolaboval. Kompletně obnovit se vydávání parkovacích povolení podařilo až po čtyřech dnech. Řidiči si počkají zejména v případě, že se na úřad vypraví v ranních hodinách.
Ani v šestém stanoveném termínu se nepodaří otevřít garáže, které vznikly při stavbě tunelu Blanka na Letné a Prašném mostě. Praha se přesto pokusí parkoviště otevřít v provizorním režimu. Novinářům to po jednání městské rady řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Za dalším zdržením zřejmě stojí nedodělaná vzduchotechnika a právní tahanice mezi magistrátem a společností ČKD Praha DIZ.
