Americký výrobce elektromobilů Tesla, v jehož čele stojí miliardář Elon Musk, byl z bezpečnostních důvodů vyřazen z mezinárodního autosalonu v kanadském Vancouveru. Oznámili to dnes podle agentury Reuters organizátoři akce. Ve Spojených státech se vozy značky Tesla v poslední době staly terčem útoků, které zřejmě souvisejí s Muskovým angažmá v administrativě amerického prezidenta Donalda Trumpa.
Automobily na elektrický pohon symbolizují všechno, co je s dnešním Západem špatně – takový byl ještě nedávno konsenzus části konzervativní pravice, která je označovala za slepou vývojovou uličku, již mocensky a z pomýlených důvodů prosazuje establishment. Bývávalo. Mezi ty bizarnější události minulého týdne patřila i jakási prodejní akce u Bílého domu, během níž si prezident Trump vybíral z nabídky několika modelů elektrických vozů značky Tesla. Přítomný byl i majitel firmy Elon Musk, který při té příležitosti vyslovil závazek, že jeho společnost zdvojnásobí výrobu, což prezentoval jako projev víry v Ameriku.
Škoda Auto plánuje do roku 2030 představit své menší modely Fabia, Scala a Kamiq v plug-in hybridní verzi. Zároveň bude uvádět na trh nové elektrické modely, příští rok to bude sedmimístný rodinný elektromobil. Automobilka dále chystá městský vůz Epiq a také elektrického nástupce Škody Octavia. Uvedl to předseda představenstva firmy Klaus Zellmer. Sedmimístný elektromobil Škoda dnes ukázala během on-line tiskové konference.
Ve Škodě Auto se chystá propouštění až šesti tisíc lidí. A ti přijdou o práci jen z toho důvodu, že automobilka musí plnit evropské regulace a dělat „těžká rozhodnutí, aby zajistila svoji konkurenceschopnost“, jak pravil její šéf Klaus Zellmer. Povinný přechod na elektromobilitu, po němž samy evropské automobilky volaly a na kterou se vše vsadilo, a do toho padající poptávka z Číny holt něco stojí. Navíc už je téměř jisté, že Donald Trump uvalí na EU vyšší cla, než se čekalo. I na automobilky mohou být až ve výši 25 procent. Právě u aut si ale EU nabíhá na smeč sama
Škoda Auto se chystá na masivní propouštění zaměstnanců. Mělo by se jednat až o 15 procent pracovníků, což znamená, že o práci přijdou tisícovky lidí. Důvodem jsou změny v automobilovém průmyslu, přechod na elektromobilitu a zpomalující poptávka na klíčových trzích, uvedl šéf mladoboleslavské značky Klaus Zellmer. Podle informací z vedení firmy se očekává, že o práci mohou přijít tisíce lidí, píše německý magazín Automobilwoche.
Evropské dotace na podporu poptávky po elektroautomobilech, o kterých uvažuje Evropská komise, jsou zcestné a způsobí akorát nestabilitu a výkyvy trhu. Pro Echo24 to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podobně hovoří také europoslanec Ondřej Krutílek (ODS) s tím, že bude jednoznačně bojovat za to, aby se nic takového nezavedlo. Přitom současná vláda v čele s ODS loni zařídila dotace na elektromobily pro české firmy za skoro 2 miliardy korun.
K naší koalici, která má za cíl uvolnit pravidla pro automobilky, se nyní kromě Itálie přidala také Francie a Německo. V rozhovoru pro Echo24 to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Dále hovořil o tom, že celoevropské dotace na podporu poptávky po elektromobilech nepovažuje za smysluplné opatření současné složité situace. Ale také o tom, že eurokomisaři si musí zvyknout na novou realitu, ve které není jediným „mravním imperativem“ boj za ochranu klimatu.
Navzdory dlouhodobé snaze o přechod na elektromobilitu se v Německu stále většina řidičů drží tradičních spalovacích motorů. Nejnovější data pojišťovny HUK Coburg ukazují, že elektromobily tvoří pouhá tři procenta všech soukromých osobních aut. „To znamená, že 97 procent všech soukromých aut má stále spalovací motor,“ upozorňuje deník Die Welt.
Ministerstvo dopravy vypsalo výzvu na dotace pro výstavbu elektronabíječek v hodnotě 400 milionů korun. Chce tak podpořit výstavbu elektronabíječek pro nákladní vozidla. V Česku je elektrických nákladních vozidel přitom registrováno pouze několik desítek. Samo ministerstvo označuje plán rozvoje za ambiciózní a tvrdí, že v současnosti je potřeba velké odvahy investorů k budování elektronabíječek. Ministerstvo však vychází ze schválené evropské regulace.
Jak má Česká republika reagovat na nový civilizační faktor, jímž je v západním světě Trump 2.0.? Protože staronový prezident USA se svou politikou nedotýká našich zájmů jen široce diskutovanou hrozbou cel, ale především ústupem od zelené politiky. Evropská komise minulý týden potvrdila, že od ní a od dekarbonizace nehodlá ustoupit. EU tak začíná být ekonomicky „nahá v trní“ a Českou republiku jako nejprůmyslovější členský stát si můžeme představit jako naháčovy slabiny.
Koncern Volkswagen oznámil, že přechodně ukončí přímý prodej elektromobilů značek Volkswagen, Škoda a Audi. Důvodem je pomalejší tempo přijetí elektromobilů zákazníky, které firmu přimělo přehodnotit svou strategii, píše magazín Auto Express.
Italský výrobce luxusních sportovních automobilů Ferrari v loňském roce zvýšil čistý zisk o 21 procent na 1,53 miliardy eur (zhruba 38,5 miliardy Kč). Firma o tom informovala v tiskové zprávě. Automobilka vloni dodala zákazníkům 13.752 vozů, což bylo o 89 více než v předchozím roce. Společnost Ferrari dnes podle agentury Reuters rovněž oznámila, že svůj první automobil s plně elektrickým pohonem představí letos v říjnu.
Evropská komise zvažuje zavedení celoevropských dotací na podporu slábnoucí poptávky po elektromobilech (EV). Teresa Ribera, výkonná místopředsedkyně Evropské komise, na Světovém ekonomickém fóru v Davosu uvedla, že možnosti tohoto programu jsou stále ve fázi příprav, píše deník Financial Times. Německý kancléř Olaf Scholz sdělil, že Evropská unie pracuje na návrhu pobídek k nákupu elektromobilů aby podpořila výrobce automobilů.
Americké automobilky Jeep, Dodge a Chrysler oznámily odsunutí výroby nových elektromobilů a znovuuvedení některých legendárních modelů se spalovacím motorem. A to poté, co v čele mateřské automobilky Stellantis skončil Carlos Tavares. Ten kvůli elektromobilitě a konkurenci z Číny prosazoval škrty jak finanční, tak stahování řady modelů z nabídky. Tyto kroky však vedly k propadu podílu na trhu z 12,5 % na 8 %. Nové vedení nyní chce znovu dobýt americký trh a slibuje návrat SUV či modelů se spalovacími motory a hybridů.
V České republice se v posledních letech znatelně zvýšil zájem o havarijní pojištění pro elektromobily. Trend souvisí s rozvojem elektromobility, kdy – i když pomalu – stále více lidí volí elektrická vozidla. Zároveň rostoucí ceny vozidel, drahé náhradní díly a specifická rizika těchto automobilů přispívají k vyšší ceně pojištění a zvyšující se poptávce po komplexní pojistné ochraně.
Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 330 890 aut. Bylo to o 9610 vozů méně než v roce 2023, pokles činil meziročně 2,8 procenta. Letošní plán výroby je ještě nižší, přibližně 295 000 vozů. Konkrétní výsledky ale budou záviset na ekonomické situaci na hlavních odbytištích v Evropě a vývoji poptávky po elektrických vozidlech. Automobilka to oznámila v tiskové zprávě. Odbory uvedly, že kvůli snížení odbytu čekají zaměstnance v prvních dvou týdnech roku nevýrobní pátky.
Parkování zdarma pro elektromobily mělo v Praze od ledna skončit. Navzdory tomu, že některé městské části začaly řidičům už v listopadu prodávat parkovací oprávnění na nový rok, vedení metropole nakonec změnu odmítlo. Zvýhodnění pro elektromobily tak bude prodlouženo nejméně do 30. června 2025. Majitelé elektromobilů budou moci zdarma parkovat v pražských zónách placeného stání (ZPS) i v první polovině příštího roku.
Tuzemské obchodní řetězce letos rozšířily síť dobíjecích stanic pro elektromobily u svých poboček. Další instalace plánují i v příštích letech, podle Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR (SOCR) je k tomu váže i aktualizovaná evropská směrnice o energetické náročnosti budov (EPBD). Do financování sítě by se měl více zapojit stát, míní svaz. Ministerstvo dopravy (MD) příští rok vyhlásí několik dotačních výzev na podporu infrastruktury alternativních paliv v minimální výši 1,3 miliardy korun.
Prodej nových bateriových elektromobilů v Británii se v listopadu meziročně zvýšil o 58 procent, růst zaznamenal jedenáctým měsícem v řadě. Oznámil to britský svaz výrobců a prodejců motorových vozidel SMMT. K růstu prodeje pomohly výrazné slevy ve snaze splnit vládou nařízené cíle, uvedla agentura Reuters.
Americký soud v pondělí již podruhé zamítl vyplacení rekordní odměny 55,8 miliardy dolarů (1,3 bilionu korun) řediteli automobilky Tesla Elonu Muskovi. Výrobce elektromobilů uzavřel smlouvu o odměně se svým šéfem v roce 2018 a letos ji schválila většina akcionářů, soudkyně ve státě Delaware však uvedla, že jejich hlasování nemůže ospravedlnit neakceptovatelně vysokou odměnu.
Vídeň zavádí nová pravidla pro taxikáře. Od ledna 2025 bude ve Vídni možné registrovat nová taxi pouze s elektrickým pohonem. Nařízení vycházející z vídeňské městské vyhlášky dělá z rakouské metropole první město, které se plně zavazuje k "Mobilitního plánu 2030". Autorkou tohoto konceptu je tamní ministryně životního prostředí Leonore Gewesslerová. Město a federální vláda na elektrifikaci automobilového provozu sice udělila štědré dotace, ale i tak je přechod na elektrické taxi velmi pomalý a drahý.
EU a Čína se blíží dohodě, která by ukončila celní spor ohledně importu čínských elektrických aut do EU. Uvedl to předseda obchodního výboru Evropského parlamentu Bernd Lange. Informují Reuters či rakouský Kurier. „Jsme blízko k dohodě, která by mohla zahrnovat závazek Číny nabízet elektrická auta v EU za minimální cenu,“ uvedl Lange. Toto opatření by mělo odstranit problém s narušením hospodářské soutěže kvůli čínským subvencím, což bylo hlavním důvodem pro zavedení cel v říjnu tohoto roku, řekl Lange.
Americká automobilka Ford v Evropě zruší asi 4000 pracovních míst, což odpovídá asi 14 procentům její pracovní síly v regionu. Zdůvodnila to značnými ztrátami v posledních letech. Ty podle ní zapříčinila slabá poptávka po elektromobilech, nedostatečná vládní podpora přechodu na elektrická vozidla a rostoucí konkurence. Automobilka to uvedla v tiskové zprávě. Většina škrtů se dotkne továren v Německu a v Británii. Celosvětově Ford zaměstnává kolem 174 000 lidí.
Z vyjádření kandidátů na eurokomisaře vyplývá, že zřejmě nebudou nakloněni uvolnění pravidel pro automobilový průmysl. Například kandidát na komisaře pro klima Wopke Hoekstra uvedl, že nadále platí zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) pro Echo24 řekl, že ČR bude dál tlačit na realistický přístup. Ocenil zároveň, že jádro navzdory protijaderným názorům socialistky Teresy Riberaové zůstane součástí energetického mixu.
Elektromobilita má v Evropě problém. Místní automobilky nemají dostatečnou poptávku a postupně kvůli tomu dochází i k propouštění zaměstnanců. Podle současného ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) si Evropská unie koupila čas zavedením cel na čínská elektroauta, automobilky však podle něj musí dohnat čínské technologie. Bývalý MŽP Martin Bursík uvedl, že trh si poradí sám a v roce 2035 nebudou spalovací motory nikoho zajímat.
Přechod automobilového průmyslu na elektromobilitu nadále drhne. Zatímco zájem o elektromobily mezi spotřebiteli roste, podíl těchto vozidel na celkovém trhu zůstává i přes úsilí politiků zatím nízký. Nová a nová čísla navíc ukazují, že k růstu přispívají především finanční dotace a pobídky, bez nichž by se aktuální úroveň zájmu zřejmě udržela jen stěží.
Česko s Itálií příští týden na neformálním summitu Evropské unie společně vyzvou k tomu, aby sedmadvacítka v příštím roce neuplatňovala sankce vůči automobilkám, které neprodávají dostatečný podíl elektromobilů. V pořadu Partie Terezie Tománkové na Primě to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podle něj je naplnění cíle prodejů nepravděpodobné kvůli snížení evropské poptávky po vozidlech na elektrický pohon.
Zaměstnanci automobilky Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes nepůjdou do práce. Továrna na jeden den přeruší výrobu kvůli nízké poptávce po elektromobilech. Poslední v práci je teď aktuálně noční směna, pak zase půjdou zaměstnanci do práce až standardně v pondělí. Řekl to mluvčí automobilky Petr Michník. "Mělo by jít jen o tento jeden den, nepředpokládáme, že by se situace do konce roku opakovala,“ řekl Michník. Loni slezská továrna vyrobila 340.500 aut, o 18.000 vozů více než předloni, letošní plán výroby je 330.890 vozů.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku zastaví v pátek na jeden den výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. Uvedl to server Zdopravy.cz. Zaměstnanci, kteří zůstanou doma, dostanou 70 procent průměrné mzdy. Automobilka Hyundai předpokládala, že letos bude podíl čistě elektrických aut v její výrobě 17 procent.
Evropská komise (EK) formálně schválila dodatečná cla na dovoz elektromobilů z Číny ve výši až 35,3 procenta. Nové sazby budou zveřejněné v Úředním věstníku EU ještě dnes, nebo ve středu a v platnost vstoupí ve čtvrtek. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na vysoce postaveného úředníka EU. Čína již napadla předběžná opatření EU u Světové obchodní organizace.
