Tag: železnice

Články k tagu

Jak bude vypadat první terminál české rychlodráhy. Správa železnic zveřejnila vítězný návrh

Správa železnic vybrala vítězný architektonický návrh nového vysokorychlostního terminálu Praha východ. Vítězem soutěže se stal návrh autorského dua Jiří Opočenský a Štěpán Valouch. Jde o první architektonickou a urbanistickou soutěž na terminál rychlodráhy v Česku. V pátek to oznámila Správa železnic. Terminál bude součástí rychlodráhy mezi Prahou a Brnem, jejíž první část by se měla začít stavět v roce 2025.

Výpravčí dostali pokyny, jak se chovat při návštěvě Babiše

Pozdvižení vyvolal dopis přednosty jednoho z provozních obchodů Správy železnic, ve kterém informuje své podřízené o návštěvě premiéra Andreje Babiše (ANO) a ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) některých vlakových stanic na Olomoucku. Ve vydaném písemném opatření stojí, jak se mají výpravčí k představitelům vlády chovat nebo jak se s nimi loučit. V dopise se řeší také oblečení výpravčích nebo jejich tetování. Na dopis upozornil na svém webu Svaz odborářů služeb a dopravy (Sosad).

Jak vyřešit problém na železnici? Prachař, Ťok a Kremlík mají řešení

Nehod na železnici v poslední době přibývá a experti se přou o to, zda se jedná o systémovou chybu či o lidský faktor. Čím dál hlasitěji také zaznívají hlasy o vyvození politické zodpovědnosti a rezignaci ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO). Mluví o tom například také bývalý šéf rezortu za hnutí ANO Antonín Prachař.

U Českého Brodu se srazily vlaky: desítky zraněných, pohřešuje se strojvůdce

Na hlavní trati z Prahy na Kolín se v úterý večer na okraji Českého Brodu srazily osobní a nákladní vlak. Zraněných jsou desítky. Provoz na trati byl zastaven, rychlíky jedou odklonem přes Lysou nad Labem. Záchranáři zatím ošetřili 33 lidí – čtyři lidé jsou poraněni těžce a zbytek lehce. Zásah zatím neskončil, pohřešován je strojvůdce vlaku.

Vlak, který způsobil tragickou nehodu, měl stát ve stanici. Místo toho vyjel

Vlak jedoucí na Karlovy Vary, který se v úterý na Karlovarsku srazil s protijedoucí soupravou, měl zůstat stát ve stanici Pernink, kde ale nepočkal. Podle Drážní inspekce (DI) to vyplývá ze záznamů komunikace mezi strojvůdci a dispečerem, řekl v Radiožurnálu generální inspektor DI Jan Kučera. Při srážce vlaků poblíž Perninku zemřeli dva lidé, a 24 utrpělo zranění.

Výlet vlakem v karanténě: dráhy dočasně zrušily rezervace, vagóny jsou poloprázdné

Pozvolné uklidňování situace s koronavirovou krizí v kombinaci s prodlouženými víkendy mohou člověka po dlouhých týdnech v karanténě zlákat k výletu vlakem. Při online rezervaci lístku Českých drah však zákazníka překvapí nemožnost zakoupit si místenku, což může vyvolat dojem beznadějně vyprodaného vlaku. Je tomu však naopak, cestujících je oproti běžnému provozu ani ne 20 %, takže České dráhy přišly s nápadem, že si lidé vyberou místo ve vlaku sami, tak aby dodrželi bezpečnou vzdálenost.

Babiš po letech vládnutí zjistil, že je doprava ve středních Čechách přetížená

Premiér Andrej Babiš (ANO) začal v posledních dnech objevovat kouzlo železnice. Zatímco v úterý se vypravil do Benešova, ve středu se na kolejích vydal do Náchoda. Během své středočeské výpravy přišel na to, že je železniční doprava v okolí Prahy značně přetížená. Babišův bývalý ministr dopravy Antonín Prachař však upozorňuje, že problematika dopravy Středočeského kraje se měla řešit již v roce 2014, ale za šest let na ministerstvu neudělalo hnutí ANO pro zlepšení takřka nic.

Stát se chlubí opraveným viaduktem. Vlaky na letiště po něm ale pojedou maximálně 60 km/h

Správa železnic (SŽ) dokončuje opravu jednoho z nejstarších mostů v Praze, Negrelliho viaduktu. Ten má být páteřní částí spojení centra české metropole s Letištěm Václava Havla, počítá se s ním totiž jako se součástí nové tratě právě na letiště. Otevření mostu se po průtazích nyní plánuje na začátek června, vlaky po něm však i po více než dvouleté rekonstrukci pojedou maximální rychlostí 60 km/h.

Kyjev trestně stíhá zahájení železniční dopravy z Ruska na Krym

Ukrajinská prokuratura začala trestně stíhat nezákonné překročení hranic, kterého se dopustil ruský železniční spoj při cestě novou tratí na okupovaný Krym. Prokuratura to dnes oznámila na sociální síti Telegram. První ruský vlak, vypravený z Petrohradu, dnes ráno dorazil do krymského Simferopolu přes 19 kilometrů dlouhý most spojující poloostrov s ruskou pevninou.

V soukolí železniční revoluce

Kdo si toho nevšiml, tak by si měl uvědomit, že o minulém víkendu proběhla Velká prosincová železniční revoluce, jak ji nazvala Česká televize. Seznam zvolil střízlivější notu a oznámil „malou revoluci“. Proč se však mluví o revoluci, když soukromé firmy převzaly provoz na pěti procentech regionálních tratí?

České dráhy v roce 2020: Konec zpátečních jízdenek či zavedení studentské slevy pro 1. třídu

Čas zpátečních jízdenek je definitivně u konce. Rovněž první třída nebude u Českých drah již exkluzivní záležitostí, nově si ji budou moci v rámci slev dovolit i studenti či důchodci. Jinak však dojde ke zvýšení cen. České dráhy za to naopak zákazníkům slibují zlepšení komfortu či navýšení spojů.

S železnicí na letiště přes Semmering se počítá. Dráha však bude jednokolejná

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) serveru Echo24 potvrdila, že skutečně počítá i s druhou variantou železnice na letiště, kterou představila soukromá společnost Prague Airport Train. Jednalo by se o napojení na Jeneček, odkud by vlaky jezdily přes takzvaný Pražský Semmering na hlavní nádraží. V již vybudovaném úseku však zůstane trať jednokolejná. Trasa se ale nevylučuje s připravovanou moderní tratí přes Veleslavín na Masarykovo nádraží.

Na letiště nakonec povedou dvě tratě. Železnice přes Smíchov je ale záhadou

Bytová krize a zdražování nemovitostí je v České republice neustále přetrvávajícím problémem. Odblokovat současný stav má změna stavebního zákona, na které však stále pracují úředníci z ministerstva pro místní rozvoj. Alarmující stav v oblasti bydlení pak dokládá řada průzkumů a žebříčků, které Českou republiku řadí na třetí místo na světě v oblasti nejrychlejšího zdražování cen nemovitostí. Jiný žebříček pak dokládá, že je Česko jednou z nejpomalejších zemí v rámci povolování staveb.

Vlakovým tunelem slibovanou dvoustovkou? Zapomeňte. Vyšší rychlost je v nedohlednu

Nejdražší, nejdelší a nejrychlejší. Tak měl vypadat Ejpovický tunel na trase mezi Prahou a Plzní, od kterého si stát sliboval, že bude ukázkou vysokorychlostních staveb. Vlaky se v něm měly v budoucnu prohánět až 200kilometrovou rychlostí. Od začátku otevření však tunel provázely problémy, kdy byla rychlost omezena na 120 kilometrů za hodinu. Po devíti měsících došlo k instalaci přídavných lan do trakčního vedení a vlaky mohou projíždět 160 kilometrovou rychlostí, další navýšení je však v nedohlednu.

Čím dražší, tím pomalejší

O prázdninách mělo dojít k dlouho očekávané události. V nově dokončeném Ejpovickém tunelu mezi Rokycany a Plzní začal státní investor SŽDC (Správa železniční dopravní cesty) testovat vlaky na rychlost 200 kilometrů v hodině. „Je to jeden z prvních kroků,“ řekla tehdy mluvčí Radka Pistoriusová a píchla tím do vosího hnízda nejen v komunitě šotoušů, tedy milovníků železnic. Plán na zrychlení vlaků je největším investičním programem Česka, který ročně pohltí 15–20 miliard korun.