Tag: dálnice

Články k tagu

Masivní stříhání pásek se nekoná. Letos se otevřelo přes 20 kilometrů nových dálnic

I když se z výstavby dálnic stalo jedno z hlavních témat voleb roku 2017, pro řidiče se žádný velký posun neodehrál. Hnutí ANO drží ministerstvo dopravy již více než šest let a za tu dobu žádná masivní výstavba neproběhla. V letošním roce pak resort ministra průmyslu a dopravy Karla Havlíčka (za ANO) otevřel jen 21 kilometrů nových dálnic. V dalším roce resort dopravy slibuje, že bude připraveno k otevření skoro dvojnásobek nových kilometrů.

Předražený a děravý bastl. Web na dálniční známky je plný chyb

Více než den od kostrbatého spuštění edalnice.cz doprovází stránky další neopravené chybové hlášky, nikam nevedoucí odkazy a designové přešlapy. Celý systém na prodej elektronických známek včetně webu přišel státní kasu na 309 milionů korun, podle poslance a IT experta Ondřeje Profanta (Piráti) ale cena ani náhodou neodpovídá celkovému výsledku. K tomu se přiklání i další odborníci a vývojáři. Navíc jsou stránky zvenku postavené na populárním redakčním systému WordPress, který je nejen zdarma, ale rovněž obsahuje četná bezpečnostní rizika skrze různá rozšíření.

Vláda spustila prodej dálničních známek. E-shop nefunguje

Nákup elektronických dálničních známek na příští rok přes internetový obchod edalnice.cz zatím od rána nefunguje. Ostrý provoz e-shopu se má spustit v průběhu dneška, ještě se ladí některé detaily, řekl ráno Martin Opatrný, mluvčí státní společnosti Cendis, která systém provozuje. Digitální známky po 25 letech nahradí dosavadní papírové kupony.

Liniový zákon sice urychlí výstavbu infrastruktury, ale omezí práva vlastníků

Sněmovna udělala zásadní krok k zrychlení výstavby dálnic a další infrastruktury, minulý týden stvrdila svoji verzi vládní novely takzvaného liniového zákona, která má urychlit přípravu výstavby dálnic a další infrastruktury. Podle vlády by novela měla zkrátit přípravu staveb až o třetinu. Státu má také usnadnit získávání pozemků. V případě výkupu stavebních pozemků a staveb bude moci vlastník dostat až jedenapůlnásobek znalecké ceny. Předlohu nyní dostane k podpisu prezident Miloš Zeman. Právníci však upozorňují, že zákon omezuje práva vlastníků pozemků.

Dálnice přes Posázaví bude. Havlíček nepřipouští žádnou alternativu

Stále nedokončené dálniční propojení Prahy s Českými Budějovicemi a Rakouskem, patří mezi největší ostudy české infrastruktury. Dokončení středočeské části mezi Prahou a Táborem však komplikuje nevole místních obyvatel, kterým vadí, že by plánovaná trasa měla vést přes Posázaví. Podepisují navíc petici, aby místo toho došlo ke zkapacitnění stávající silnice první třídy vedoucí přes Benešov a Olbramovice. Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) však východní variantu zavrhuje přestože by byla levnější.

Výstavba za časů koronaviru. Prioritou je D1, i kdyby se ostatní stavby měly zastavit

Vláda v posledních měsících nešetřila sliby ohledně dostavby dálniční sítě či rychlého dokončení modernizace D1. Tato představa se však v časech koronaviru značně komplikuje. Práce již přerušila společnost Eurovia a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se obává i dalších. Generální ředitel Radek Mátl proto upozorňuje, že prioritou je především modernizace D1, i kdyby se měla výstavba jiných dálnic zastavit.

Praha zatím nevykoupila ani metr pozemků pro městský okruh

Přestože sám premiér Andrej Babiš (ANO) ještě loni v létě sliboval, že se začne jihovýchodní část Pražského okruhu stavět již v roce 2021 a hotová bude o tři roky později, objevují se stále nové problémy, které stavbu zdržují. Po blamáži, kdy byla po údajné chybě úředníka stavba o rok odložena, přišel server zdopravy s informací, že Praha stále nevykoupila ani metr pozemků z takzvaného zeleného pásu mezi Běchovicemi a D1, k čemuž se přitom zavázala v memorandu s Ředitelstvím silnic a dálnic.

Začíná největší část opravy D1. Celkem se uzavře 71 kilometrů dálnice

První letošní práce na opravách dálnice D1 začnou v sobotu. Rekonstrukce bude letos pokračovat na sedmi úsecích s celkovou délkou 71 kilometrů, do konce roku chce stát otevřít 37 kilometrů. Jde o největší část od zahájení oprav před sedmi lety. Na pěti opravovaných úsecích budou hlídat sníženou rychlost radary. Na dnešní tiskové konferenci to řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Oprava dálnice by měla být dokončená v příštím roce.

Babiš zneužil vládní ostudu s předraženým e-shopem na dálniční známky ve vlastní PR

Bylo to zamýšlené jako akce, která měla poukázat na absurdnost částky 401 milionů, kterou se chystala vláda utratit za systém elektronických dálničních známek. Místo přiznání vlastního selhání však premiér Andrej Babiš (ANO) zneužil hackathon, během něhož přibližně stovka ajťáků naprogramovala e-shop zadarmo, ve svůj vlastní prospěch. Veškerou zodpovědnost za možná předraženou zakázku premiér hodil na své vlastní úředníky.

Ajťáci spustili eshop k dálničním známkám. Zakázku zvládli přes víkend zadarmo

Skupině 60 dobrovolníků se podařilo za víkend a zadarmo vyrobit informační systém k elektronickým dálničním známkám. Původní zakázka stála křeslo ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO). Podle odborníků i politiků byla výrazně předražená, měla vyjít na 400 milionů korun. Systém je dostupný na webu ferznamka.cz ve čtyřech jazykových mutacích.

Kremlík se sešel s Babišem. E-shop pro dálniční známky se nezruší, ale má být levnější

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky nezruší. Bude se Státním fondem dopravní infrastruktury hledat cesty pro její zlevnění. Ministr to uvedl po schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO), kterému se vypsání zakázky nelíbilo a vyjádřil se pro její zrušení.

Babišovy polopravdy. O kilometrech dálnic mlží, své „vítězství“ v Bruselu přeceňuje

Premiér Andrej Babiš (ANO) přestoupil před český národ v novoročním projevu, kde nechyběla chvála úspěchů jeho vlády a zároveň vize šťastných zítřků. V některých bodech však záměrně mlžil, nebo se dopouštěl účelových polopravd. Přestože tvrdil, že je hlavní prioritou vlády infrastruktura, vyhnul se tomu, aby přiznal, kolik bude tento rok otevřených dálnic. Po svém si také vykládal svůj „úspěšný“ boj za jádro na evropské půdě. Rozpaky budily také pasáže o boji se suchem, či podpoře kultury.

Naše země vzkvétá, tvrdí Babiš se Zemanem. Realita je však trochu jiná

Před třiceti lety pronesl čerstvě zvolený prezident Václav Havel slavný projev s poselstvím, že naše země nevzkvétá. Dnes však jakoby se projevy nejvyšších státních činitelů vrátily před rok 1989. Prezident Miloš Zeman ve svém vánočním poselství chválil úspěchy současné vlády, to samé chystá v novoročním projevu i její předseda Andrej Babiš (ANO). Evropské srovnání však tyto pozitivní představy krotí.

Obavy z dlouhých kolon. V Česku o půlnoci začalo fungovat nové satelitní mýto

Na českých dálnicích v neděli od půlnoci začalo fungovat nové satelitní mýto, jehož provozovatelem je konsorcium CzechToll/SkyToll. Nový systém nahradil dosavadní mikrovlnnou technologii od firmy Kapsch, ta byla po spuštění nového systému vypnuta. Očekává se, že v prvních dnech budou spuštění nového mýta provázet dlouhé kolony kamionů na hranicích. Od neděle platí i nové dálniční známky.

D1 čeká nejhorší rok. Rekonstruovat se bude více než třetina trasy Praha Brno

Pokud si řidiči mysleli, že letos prožívali na D1 peklo, tak příští rok to bude ještě horší. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) upozorňuje, že příští rok bude vůbec tím nejhorším od doby, co se páteřní komunikace opravuje. Stavbaři budou najednou opravovat 71 kilometrů dálnice. Nejdelší opravovaný úsek bude měřit téměř 23 kilometrů.

Vyvlastňování je pro výstavbu dálnic nutnost, shodují se politici. Část majitelů systém zneužívá

Jižní Češi se už možná po dekádách čekání brzy dočkají důstojného dálničního spojení s Prahou. Napomáhá tomu strašák v podobě vyvlastňování, který psychologicky tlačí na majitele, aby raději prodali své pozemky za státem nabízenou výhodnou cenu. Na dálnici D3 se zřejmě navíc uplatní loňská novela neboli „mezitímní rozhodnutí“, kdy stát může u některých klíčových staveb začít stavět na pozemcích, o jejichž vyvlastnění se teprve soudí. Přestože by se mohla tato praxe zdát kontroverzní, panuje kolem ní překvapivá politická shoda, jelikož často dochází ke spekulacím s pozemky.

Stát kvůli dálnici vyvlastní pozemky u Tábora. Peníze majitelé odmítli

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) požádá o vyvlastnění pozemků motocentra u dálnice D3, kvůli kterým nemůže dostavět část dálnice u Tábora. Majitelé pozemků odmítli finanční odškodnění. Na záměr ŘSD upozornila Česká televize. Věc chystají právníci, o vyvlastnění rozhodne krajský úřad Jihočeského kraje, řekli mluvčí ŘSD Jan Rýdl a Jan Studecký. ŘSD požádá o vyvlastnění do měsíce, řekl Studecký.

ANO znovu slibuje kilometry dálnic. Rozpočet však tomu neodpovídá

Hnutí ANO, které pět let vládne rezortu dopravy, se zatím valnými výsledky ve výstavbě dálnic nemůže pochlubit. Ani chystaný rozpočet 87,3 miliard korun pro Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) změně příliš nenahrává. Přesto premiér Andrej Babiš (ANO) slibuje ještě letos otevřít 34 km nových dálnic a příští rok i se silnicemi dokonce 60, což však nesedí s čísly, které nedávno uváděl ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Cimrman na dopravě

Italský vědec a publicista Genaro Castelli z Neapole přirovnal nedávno Cimrmana k sopce, která svou činností zasypala sama sebe. Citovanou větou chtěli tvůrci Divadla Járy Cimrmana divákům přiblížit ohromnou invenci a energii „největšího českého génia“ a také vysvětlit, proč ho svět nedocenil. Stejnými slovy by dnes šlo ocenit práci Ředitelství silnic a dálnic. Staví se čím dál víc, podle výroku expertů ministerstva dopravy je dnes rozestavěno nejvíc silnic a dálnic v historii, konečný efekt se však prakticky blíží nule. Definitivně to prokázal plán ministerstva dopravy, jak se bude do dálnic investovat v příštím roce. Návrh ještě musí schválit sněmovna.