FOTO: První čistě elektrická škoda je na světě. Enyaq se bude prodávat za milion
Nová čistě elektrická Škoda Enyaq bude stát v základu 1 059 900 Kč.
Nová čistě elektrická Škoda Enyaq bude stát v základu 1 059 900 Kč.
Automobilka Škoda Auto plánuje zvýšení výkonu a chystá další růst.
„Čím mě páni rodičové budou chtíti míti, tím já budu chtíti býti!“ Sloganem cílícím na pokračování rodinného byznysu se řídili po polovině 19. století v Plzni i Škodovi. František Škoda (1801–1888) a jeho bratr Josef (1805–1881) byli lékaři, internisté. První to dotáhl až na zemského zdravotního radu a poslance říšského sněmu, zatímco druhý se stal univerzitním profesorem a c. a k. dvorním lékařem, přičemž se šeptalo, že nadstandardně navštěvuje Sissy v jejím budoáru. Františkův prvorozený syn Karel v duchu zmíněné zásady poslušně absolvoval medicínu v Praze a totéž se čekalo i od Emila, prvního dítěte Františkovy druhé ženy Johanky.
Nový šéf mladoboleslavské automobilky Škoda Auto, kterým se v pondělí stal Němec Thomas Schäfer, zřejmě pozmění její směřování k levnějším třídám vozů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto se plní tisícovkami nedodělaných vozů modelu Octavia. Na vině je podle škodováckých odborářů nedostatek dílů od dodavatelských firem, případně nedostatečná kvalita součástek. Počet nekompletních aut klíčového modelu se vyšplhal na více než čtyři tisíce. S informací přišel týdeník odborového svazu Škodovácký odborář.
Koronavirová nákaza na určitý čas prakticky zastavila výrobu automobilů po celém světě.
Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti.
V mladoboleslavském podniku Škoda Auto se dva pracovníci nakazili novým koronavirem.
Automobilce Škoda Auto v prvním čtvrtletí klesl provozní zisk o 25,1 procenta na 307 milionů eur (8,3 miliardy Kč). Příčinou je nižší objem prodeje, vývoj směnných kurzů a také výdaje související s emisemi.
Automobilka Škoda Auto obnovila dnes v 6:00 výrobu ve všech třech svých výrobních závodech v České republice.
Pandemie koronaviru a s tím související zastavení výroby v automobilkách a dodavatelských firmách rozbily celé struktury odbytu. Následky ucítí průmysl ještě dlouho, myslí si to jak odborový předák automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík, tak různí ekonomové. Automobilový průmysl nese zásadní podíl na české ekonomice, takže se pozastavení výroby v automobilkách jako je Škoda auto silně promítne na celé subdodavatelské síti.
Automobilka Škoda Auto ve středu potřetí prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii koronaviru, a to až do 27. dubna. Původně se měla výroba spustit v pondělí 6. dubna. Informaci o prodloužení odstávky ve středu firma sdělila zaměstnancům prostřednictvím SMS zprávy.
Automobilka Škoda Auto podruhé prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii koronaviru, a to až do 20. dubna.
Zastavení výroby ve Škodě Auto je tvrdým zásahem přímo do srdce českého průmyslu. Tak hodnotí ekonomové krok vedení v závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí kvůli epidemii koronaviru. Kromě obrovských problémů u navazujících dodavatelů to ale také vyvolá obtíže v jednotlivých regionech, kde může nastat vysoká nezaměstnanost.
Výroba v automobilce Škoda Auto se zastaví tuto středu ve 22:00, obnovena má být v neděli 5. dubna ve 22:00, řekl v úterý ČTK odborový předák Jaroslav Povšík.
Do té míry, v níž platí, že pražská politika je laboratoří politiky celostátní, se vyplatí i sledovat nový spor na magistrátu hlavního města.
Automobilka Škoda Auto loni poprvé vyrobila ve svých závodech v Česku více než 900 000 aut.
Automobilka Škoda Auto dodá ministerstvu vnitra, policii a dalším státním organizacím až 1441 vozidel v hodnotě více něž 405 milionů korun. Uvedl to server Zdopravy.cz, podle kterého má jít o vozidla Scala, Fabia a Fabia Combi. Auta budou podle serveru pro státní zaměstnance i pro Policii ČR.
Automobilka Volkswagen se rozhodla věnovat více času rozhodnutí o výstavbě nové továrny v Turecku. Konečné rozhodnutí by mělo padnout nejdříve v polovině prvního čtvrtletí příštího roku, uvedla agentura DPA s odvoláním na informované zdroje z koncernu. Časopis Automobilwoche předtím uvedl, že rozhodnutí nebude dříve než v únoru. Závod by měl vyrábět také vozy značky Škoda.
Slovák Jozef Kabaň se vrací do německého koncernu Volkswagen. Podle listu Automobilwoche od ledna vystřídá ve funkci šéfdesignéra značky VW Klause Bischoffa, který se stane šéfdesignérem celého koncernu. Kabaň v minulosti působil jako šéfdesignér značky Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen.
Cena nové generace Škody Octavia bude začínat na 456 900 korun u typu karoserie liftback. To je o 6000 korun více než u základního modelu končící předchozí generace. Základní provedení liftbacku bude k dostání až na konci prvního pololetí příštího roku. V prodeji ještě před koncem letošního roku bude vybavenější verze s karoserií combi za cenu o 180 000 korun vyšší než u základní ceny liftbacku. Vyplývá to z informací Škody Auto.
Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.
Elektromobily jsou často označovány jako budoucnost ekologické osobní dopravy. Jak však ukazují čísla Svazu dovozců automobilů, nemá o ně česká veřejnost zájem. Na jeden nový elektromobil připadá přes 360 aut se spalovacím motorem. Také na Západě tvoří elektromobily stále mizivě procento nových vozů oproti tradičním automobilům.
Prezident Miloš Zeman obnovil vozový park. Od zástupců Škody Auto v sobotu převzal modernizovaný model Superb třetí generace v nejsilnější benzinové verzi. Jde již o osmou Škodu Superb, kterou Zeman během svého působení v prezidentském úřadě využívá. Vedle toho v sobotu prezident dostal k dispozici i nové SUV Kodiaq.
Automobilka Škoda Auto ve středu v závodě v Kvasinách na Rychnovsku zahájila sériovou výrobu modelu Superb iV s plug-in hybridním pohonem. Investice v závodě pro výrobu hybridu dosáhly 12 milionů eur (311 milionů korun). Plné výrobní kapacity Superbu iV ve výši 60 vozů denně by měl závod postupně dosáhnout na přelomu letošního listopadu a prosince. Superb iV se vyrábí na jedné lince jako superby se spalovacími motory. Při zahájení výroby to uvedli představitelé automobilky.
Profesor Ferdinand Dudenhöffer z Univerzity v Duisburgu má jasno. „Rok 2019 se stane východiskem nové krize,“ řekl bez zaváhání v pořadu německé televize n-tv. Předpovídat další krizi se stalo během léta ve finančních kruzích módou, málokterý z věštců ovšem mluví jednoznačně. Znamená to strašit, že se vrátí kataklyzma roku 2008, kdy banky ze dne na den ztratily schopnost půjčovat, státy se kvůli jejich záchraně dramaticky zadlužily a průmyslová výroba se z měsíce na měsíc propadla o třetinu.
Automobilka Škoda Auto dnes otevřela novou lakovnu v hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Práci v ní najde více než 650 lidí. Firma do nového provozu investovala 214,5 milionů eur (asi 5,5 miliardy Kč). Lakovnou ročně projde až 168 000 karoserií, čímž se celková kapacita lakování automobilky zvýší na 812 000 kusů ročně, řekli dnes novinářům představitelé Škoda Auto.
České dráhy koupí od konsorcia Škoda Transportation-Škoda Vagonka až 55 vlaků přibližně za sedm miliard korun. Prvních 31 souprav se už začne vyrábět. V provozu by měly být na jaře 2021. Dopravce je využije na regionálních tratích. Společnost o tom informovala v tiskové zprávě. Dráhy plánují také další investice do vozového parku.
Tarifní mzdy zaměstnanců v automobilce Škoda Auto vzrostou s platností od 1. dubna o 2500 korun měsíčně. Firma se na tom v pátek dohodla s odbory, skončilo tak kolektivní vyjednávání. Průměrná hrubá mzda zaměstnance, který je odměňován na základě tarifů, loni ve společnosti činila 51 275 Kč, uvedla v pátek Škoda Auto v tiskové zprávě.