Tag: automobily

Články k tagu

VIDEO: Policejní honička skončila havárií s 21 zraněnými. Převaděč ujížděl v dodávce s migranty

Převaděč s dodávkou, v níž převážel 29 utečenců ze Sýrie, dnes ráno havaroval na kraji Břeclavi poté, co se od hraničního přechodu snažil ujet policejní hlídce. Dodávka narazila do zaparkovaných aut a do domu, zranilo se 21 lidí, z toho šest těžce a 15 středně těžce a lehce. Bylo mezi nimi i pět děti, uvedla mluvčí záchranářů Michaela Bothová. Převaděč ujížděl až do Břeclavi, kde nezvládl průjezd křižovatkou, narazil do dvou zaparkovaných aut, dopravní značky a domu.

Ohrožení průmyslu. Volkswagen by mohl kvůli plynu přesunout výrobu z Německa i východní Evropy

Německý automobilový koncern Volkswagen by v případě přetrvávajícího nedostatku zemního plynu mohl přesunovat výrobu z Německa a východní Evropy do jiných zemí. Informovala o tom agentura Bloomberg s odvoláním na vyjádření zástupců podniku. Upozornila, že koncern Volkswagen má továrny v Německu, České republice a na Slovensku, tedy v zemích, které patří v Evropě k nejzávislejším na ruském plynu.

Elektromobilita se zhroutí, ztrácí své kouzlo kvůli cenám energií, varují experti

Výkyvy na trhu s cenami energií mohou výrazně ohrozit budoucnost na trhu s elektrickými automobily. Tvrdí to němečtí experti. Na vině je ale kromě vysoké ceny elektřiny třeba trvalý nedostatek součástek a surového materiálu. Problém to znamená nejen pro samotné výrobce automobilů, ale také pro nabíjecí stanice, jejichž budování se nyní investorům a podnikatelům nevyplatí.

Když vyschly pumpy

V sobotu 6. října 1973 se početná egyptská a syrská vojska převalila přes izraelské hranice na Sinaji a v Golanech, čímž začala válka. Byl právě velký židovský svátek Jom kipur, Den smíření, podle kterého se tento konflikt dodnes jmenuje. Ačkoli útočníci neměli na své straně totální moment překvapení – posledních několik hodin před vypuknutím bojů už v generálním štábu izraelských ozbrojených sil probíhala intenzivní příprava na obranu –, bezpečnostní služby židovského státu stejně zaspaly natolik, že Izrael nebyl na válku dostatečně připraven. Což znamenalo vážnou hrozbu porážky.

Nebude AdBlue, nepojedou kamiony. Chemička z Agrofertu v krizi zastavila výrobu

Zásoby kapaliny pro čištění výfukových plynů, takzvaného AdBlue, dochází. Alespoň to platí o jednom z největších výrobců této kapaliny, německé chemičky SKW Piesteritz, která patří do holdingu Agrofert. Firma uvedla, že výrobu AdBlue zastavila kvůli drahému plynu asi před dvěma nebo třemi týdny a zásoby postupně dochází. AdBlue je v Evropě a zemích přejímajících evropské emisní limity používaný obchodní název kapalného aditiva, využívaného technologií selektivní katalytické redukce,

Nové policejní ferrari: Bude číhat v Praze, policisté se nejdřív museli dovolit v Itálii

Nápad udělat ze zabaveného supersportu značky Ferrari policejní vůz vzbudil v posledním týdnu rozruch a zpráva se dostala i do předních zahraničních novin. Kolik projekt české policie stál a nedostanou se tím naše bezpečnostní složky na černou listinu slavné automobilky? Policie zabavila původně červený vůz Ferrari F 142 – 458 Italia před deseti lety v rámci razie v Praze, při které šla po skupině osob, které se dopouštěly daňové trestné činnosti.

Náhlý německý obrat. Scholz se vrátí k atomu, pokud se sníží rychlost na dálnicích

Silné obavy z ještě větší energetické krize donutily Němce jakožto odhodlané odpůrce jádra změnit názor. Ještě před pár dny tamější vláda socialistů a zelených dogmaticky odmítala prodloužit provoz zbývajících atomových elektráren, které zemi zajišťují ne úplně bezvýznamné procento výroby elektřiny a lze je navíc označit za bezemisní zdroj. V nouzi už Německo rozhodlo o návratu ke spalování uhlí.

Zabavené Ferrari pomůže policii „chránit“ české dálnice. Má honit i piráty silnic v ilegálních závodech

Policejní Ferrari bude chránit české dálnice proti těm nejagresivnějším řidičům. Dopravní policie začne od pondělí využívat vozidlo Ferrari F142-458 Italia, sloužit má především při boji s mezinárodními ilegálními závody. V tiskové zprávě to dnes uvedl policejní mluvčí Jakub Vinčálek. Vozidlo policie zajistila jako majetek pocházející z trestné činnosti, náklady spojené s úpravami vozidla pro potřeby policie vyšly na 300 tisíc korun. Ferrari bylo deset let uskladněno, jeho zprovoznění stálo 130 tisíc korun.

Škodě Auto klesl odbyt o 30 procent, nejvíce ze značek skupiny Volkswagen

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto za první pololetí dodala zákazníkům v celém světě 360 600 aut, což je meziroční pokles o 30 procent. Ve své zprávě to v pátek uvedla mateřská skupina Volkswagen. Propad odbytu vozidel české automobilky je za pololetí nejhlubší ze všech značek, o kterých Volkswagen samostatně informuje. Skupině Volkswagen celosvětový odbyt v pololetí klesl meziročně o více než 20 procent na 3,88 milionu aut. Za druhé čtvrtletí Škoda svým zákazníkům dodala 174 400 aut, což je meziroční propad o 34,4 procenta.

Moskvič se zřejmě dočká návratu, Kreml ho chce vyrábět jako elektromobil

Legendární automobil značky Moskvič se zřejmě vrátí na scénu. Dojde k tomu s největší pravděpodobností poté, co francouzská společnost Renault opustila kvůli válce na Ukrajině ruský trh a tím i svou továrnu v Moskvě. Starosta ruské metropole Sergej Sobjanin už informoval, že k obnově výroby tradičního automobilu dojde ve třech fázích. Zveřejněny dokonce byly už i ukázky vlastního elektromobilu. Sobjanin v květnu poté, co Renault oznámil opuštění výroby v Rusku, prohlásil, že dojde na obnovení tradic.

Babiš tepe vládu za spalovací motory. Green Deal přitom v EU potichu odkýval

Velké emoce vyvolalo jednání ministrů životního prostředí o kontroverzním návrhu zakázat prodej aut se spalovacími motory od roku 2035. Poté, co předlohu schválil Evropský parlament, se jednání přesunulo na úroveň členských zemí Evropské unie. Schůzka ministrů však nepřinesla žádný výrazný odpor, jen sadu nejrůznějších výjimek pro jednotlivé státy. S kritikou současné vlády Petra Fialy (ODS) přispěchal předseda opozičního hnutí ANO Andrej Babiš

Škoda Auto mění vedení. Šéfem představenstva se od července stal Klaus Zellmer

Škoda Auto mění od července šéfa představenstva, tím se nově stane Klaus Zellmer, který nahradí Thomase Schäfera. Ve vedení Škody skončí po téměř dvou letech, přechází do vedení značky Volkswagen. Zellmer pozici převezme už v pátek. Dosud působil jako člen představenstva značky Volkswagen pro prodej, marketing a poprodejní služby. Škoda Auto o tom informovala v tiskové zprávě zaslané redakci Echo24.

Tady česká vláda selhala, a to na celé čáře

Z úterý na středu se odehrávala historie, která sice byla přesně naplánovaná, ale ti, kdo ji měli dělat, o ní předem pokud možno mlčeli. Když rada ministrů životního prostředí skončila, šéf německých Zelených a vicekancléř spolkové vlády Robert Habeck napsal: „Uprostřed největší energetické krize v dějinách Evropy jsme přijali jeden z klimatických balíčků s největším dosahem v dějinách Evropy.“ Výjimky a kompromisy vyvzdorované několika členskými státy nemění podstatu věci.

Ministři EU se shodli: tvrdé normy prakticky znemožní prodej klasických aut

Státy EU se dnes nad ránem shodly na sadě klíčových návrhů, které mají přispět ke splnění klimatických cílů evropského bloku pro rok 2030. Ministři životního prostředí po více než patnáctihodinovém jednání podpořili reformu trhu s emisními povolenkami či normu, která prakticky znemožňuje prodej nových aut se spalovacími motory od roku 2035. Shodli se také na vzniku fondu kompenzujícího lidem zpoplatnění emisí z vytápění budov či dopravy, v němž má být 59 miliard eur (1,45 bil. Kč) na období let 2027 až 2032.

Hra EU o zákaz spalovacích motorů. Fiala chce zmírnění, jiné země žádají odklad

Zákaz prodeje aut se spalovacími motory je znovu bodem jednání. Na stůl se totiž dostal k členským zemím Evropské unie, které se nyní budou zabývat návrhem schváleným Evropským parlamentem. Europoslanci totiž na začátku června většinově odsouhlasili, že dojde k zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035. Ne všechny státy však s návrhem budou souhlasit.

Proč válku o auta necháváme na Němcích

Celá ta hra se odehrává za faktického nezájmu veřejnosti a médií, která na ni veřejnost neupozorňují. Jestli se politickému mainstreamu podaří zakázat Evropanům jejich oblíbená klasická auta, má dobrý důvod předpokládat, že obyvatelstvo si nechá líbit všechno. Už zítra proběhne klíčová rada ministrů životního prostředí, na níž se mimo jiné bude řešit rozsudek smrti pro spalovací motory v autech.

Už neřežou jen větev, ale celý strom

Minulý týden Evropský parlament potvrdil návrh viceprezidenta Evropské komise Franse Timmermanse, aby se na území EU od roku 2035 zakázaly prodej a registrace nových vozů se spalovacím motorem. Zákaz se má týkat osobních a lehkých užitkových aut. Souběžně se vyjednávají parametry nové normy Euro-7, která určuje, kolik mohou auta emitovat různých škodlivých plynů a částic. Pokud budou parametry nastaveny drasticky, hrozí klasickým autům konec ještě dřív.

Majitelé ferrari dostali výjimku

Tažení proti spalovacím motorům v osobních autech probíhá souběžně po dvou kolejích. Jednu jsme tento týden viděli v Evropském parlamentu, když odhlasoval zákaz nových aut se spalovacími motory od roku 2035. Druhá se v takovou chvíli dostává do stínu. Je to příprava nové emisní normy E-7, kterou její tvůrci chtějí dotáhnout letos, tedy během českého předsednictví EU. Norma stanoví pro auta limity emisí nikoliv zdravotně nezávadného CO2, ale skutečně zdraví škodlivých částic.

Vládnou nám radikálové

Zprávy, které od středy přicházejí z Evropského parlamentu, vyvolaly v české veřejnosti jisté vzrušení. Europarlament radikálně a definitivně pohřbil auta se spalovacími motory (tedy definitivně – od roku 2035 a „jenom“ auta osobní a lehká užitková). Klidnější, popřípadě letargičtější hlasy tvrdí, že se to ještě dá změnit na úrovni vlád členských zemí. Konstatujme, že zástupci dvou z pěti vládních stran aktivně podpořili zákaz aut, která řidiči masivně chtějí, ve prospěch aut, která řidiči přes různé úlevy a dotace vytrvale nechtějí.

„Převládla zelená ideologie nad rozumem.“ Konec spalovacích motorů poškodí Česko

Neuvážený krok, který poškodí českou ekonomiku, a zvýší závislost Evropy na Číně. Tak hodnotí někteří europoslanci hlasování, kterým europarlament schválil zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory od roku 2035. Podle europoslance (ODS) Alexandra Vondry tím ostatní dali jasně najevo, že se všechno sází na jednu kartu elektromobilů. Lidovecký europoslanec Tomáš Zdechovský pro Echo24 řekl, že při hlasování převládla zelená ideologie nad zdravým rozumem.

Konec spalovacích motorů. Europarlament je chce zakázat od roku 2035

Evropský parlament (EP) ve středu schválil návrh, který by měl od roku 2035 zakázat prodej nových osobních aut a lehkých užitkových vozů se spalovacími motory. Opatření se netýká ojetých vozů a bude ještě předmětem dalšího unijního vyjednávání. Přísnější normy pro emise CO2 mají přimět automobilky, aby přestaly vyrábět auta se spalovacími motory a zaměřily se na elektromobily.

Sázíme hlavně na individualizaci

Automobilové značky Cupra, DS a Mini sice zásadně nepromlouvají do českých prodejních statistik, to ale neznamená, že nemohou být úspěšné. Jejich vedení vyžaduje odlišný přístup, jejich strategie se zásadně liší od masových značek a i jejich zákazníci jsou jiní. O tom, jak se žije malým značkám na českém trhu, jsme diskutovali s Alešem Novákem, vedoucím divize Seat & Cupra společnosti Porsche Česká republika, Martinou Bedrnovou, ředitelkou značky DS, a Petrem Zimou, Head of MINI v rámci BMW Group Česká republika.

Auta nejsou, ceny rostou

Stejně jako trh nových aut prochází i trh ojetin v posledních dvou třech letech velmi dramatickou proměnou. Narušení dosavadního statu quo zahájila koronavirová pandemie v roce 2019, a když už se letos v únoru začalo trochu blýskat na lepší časy, vstoupila do hry ruská agrese na Ukrajině. Výroba nových aut se tudíž i nadále potýká s řadou komplikací, které vyúsťují jak ve zdražování, tak v dlouhé dodací lhůty. Řada lidí proto raději navštěvuje bazary a hledá vhodné auto tam, protože potřebuje svou mobilitu vyřešit co nejrychleji a peněz také nemá nazbyt. Tržní mechanismy ale fungují neúprosně – zvýšená poptávka po ojetinách v kombinaci s jejich nedostatkem tlačí ceny vzhůru

Praha se chlubí dalšími sebevražednými cyklopruhy. „Z kola se stává fetiš,“ říká Pospíšil

Cyklodoprava jako jedno z ústředních předvolebních témat v Praze. Nedávno se pražská radnice pochlubila rekordními investicemi do cyklisté infrastruktury (od roku 2019 do ní investovala přes miliardu korun) a letos chce postavit nejvíc cyklotras v historii. Jenže pro koho? Praha není Amsterdam a i přes všechny snahy stále patří víc motoristům než cyklistům. Spor se vede především o často kritizované a nebezpečné cyklopruhy.

Šéf BMW varuje před elektromobily. „Zvyšují závislost na Číně,“ říká

Šéf německého výrobce vozů BMW Oliver Zipse varuje před výlučnou orientací na elektromobilitu. Automobilky podle něj tlačí do přílišné závislosti na několika málo zemích, především na Číně. Trh pro automobily se spalovacím motorem tu přitom stále je, řekl podle agentury Reuters. „Když se podíváte na vycházející technologie, na tlak na elektromobily, musíme si dát pozor, protože zároveň zvyšujete závislost na velmi malém počtu zemí,“ řekl Zipse u kulatého stolu v New Yorku a zdůraznil, že dodávky surovin pro výrobu baterií ovládla převážně Čína.

Na odbyt šly nejlépe vozy SUV. Celkově prodeje aut klesly, méně se jich vyrobilo

Prodej nových osobních aut v ČR se v prvním čtvrtletí snížil meziročně o 4,3 procenta na 47.391 vozů. V březnu pak poklesl téměř o 16 procent. Důvodem poklesu je i přes vysokou poptávku snížení produkce většiny výrobců kvůli chybějícím dílům. Počet registrací byl o pětinu nižší než v předcovidovém roce 2019. Nejprodávanější značkou je Škoda s 16.654 registrovanými vozy, následuje Hyundai s prodejem 4419 aut, Volkswagen s 3463 vozy, Toyota s 3172 registracemi a Kia s prodejem 2459 automobilů.

Dopravní peklo jaké nikdy nebylo. Řidiče zdrží oprava Barrandovského mostu

Dopravní zácpy, kolony a složité objízdné trasy. Na to se budou muset připravit řidiči, kteří budou v květnu cestovat do Prahy či jen projíždět ulicemi hlavního města. Chystá se totiž rekonstrukce Barrandovského mostu, která strašila už řadu let vládnoucí politiky v pražské metropoli. Je to totiž jedna z nejsložitějších dopravních operací, která bude provedena poprvé v historii. Nikdy dříve se totiž tak velká rekonstrukce na tomto mostu neprovedla.

Automobilka Renault přehodnotila rozhodnutí. Pozastavila svou činnost v Rusku

Francouzská automobilka Renault oznámila, že pozastavuje veškerou činnost v Rusku. S okamžitou platností zastavila výrobu ve své moskevské továrně a zvažuje další postup ohledně automobilky AvtoVAZ, kterou kontroluje. Automobilka uvedla, že kvůli pozastavení činnosti v Rusku přehodnocuje svůj finanční výhled na letošní rok. Podle AFP přišlo oznámení poté, co ukrajinští představitelé opakovaně vyzývali k bojkotu značek, které navzdory ruské invazi na Ukrajinu v Rusku dál operují.