Tag: Škoda

Články k tagu

Škoda Auto zápolí s covidem. Nakažených zaměstnanců je v tuzemsku už téměř 700

Podle odborů automobilky Škoda Auto je v tuzemských závodech Škody celkem 684 nakažených koronavirem. Jde o zatím poslední údaj k pondělnímu odpoledni. Další dva nakažení jsou v indickém závodě, informoval ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. Jen od pátku 19. února do pondělních 16:00 přibylo 178 nově pozitivně testovaných zaměstnanců.

Do představenstva Škody Auto se po 13 letech vrací Martin Jahn

V představenstvu automobilky Škoda Auto usedne poprvé žena Maren Gräfová, novým členem se stává také Čech Martin Jahn. Gräfová vystřídá nyní jediného Čecha v představenstvu Bohdana Wojnara, který je zodpovědný za lidské zdroje. Martin Jahn se do představenstva automobilky vrací po 13 letech, nahradí Alaina Faveye, který byl zodpovědný za prodej a marketing. Změny se odehrají 1. března. Ve středu o tom informovala Škoda Auto. Favey bude v blízké době pověřen novými úkoly v koncernu Volkswagen,

Škodovky musí být levnější, druhá Dacia z nás ale nebude, říká šéf Škoda Auto

Automobilka Škoda Auto se musí podle jejího nového šéfa Thomase Schäfera vrátit do třídy cenově dostupnějších aut. Druhá Dacia ze Škody podle něj ale nebude, u každého modelu v nabídce chce automobilka přidat cenově atraktivní a pro běžného zákazníka dostupnou verzi, řekl nový předseda představenstva v rozhovoru pro dnešní Hospodářských novin.

Konec superbů v Česku. „Levná značka se z nás nestane,“ tvrdí šéf Škodovky

Na předsedu vlády Andreje Babiše se ke konci roku valí hromada kauz a problémů. Ty jsou způsobené jeho aférami s možným dotačním podvodem u Čapího hnízda či kolem evropských dotací, které by měla jeho firma Agrofert vracet. Jméno Andreje Babiše navíc zazní u zástupců Evropské komise na kontrolním výboru v příštím týdnu, kde se bude probírat audit k jeho střetu zájmů. Pokud se potvrdí jeho střet zájmů, tak by podle europoslance Tomáše Zdechovského mohla Česká republika vracet miliardy korun právě z evropských dotací.

Volkswagen stáhne z Česka výrobu prestižního Superbu. Přesune ji do Bratislavy

Výroba nové generace modelu Superb automobilky Škoda se přesune do Bratislavy, kde se bude montovat společně s vozy Volkswagen Passat. Očekávané rozhodnutí koncernu Volkswagen dnes v Německu potvrdila dozorčí rada automobilky. Ta jednala o investicích pro nadcházejících pět let. Rozhodnutí poté potvrdila i sama automobilka Škoda Auto. Vývoj obou aut bude v České republice. Výroba vysoce ziskového SUV Kodiaq zůstane v Kvasinách, spekulovalo se o jejím přesunu do Německa.

Výroba Škody Kodiaq zůstane v ČR. Superby zamíří do Bratislavy

Výroba SUV Škoda Kodiaq zůstane v České republice, vyrábět se bude nadále v Kvasinách na Rychnovsku. Dříve se spekulovalo o možném přesunu jeho výroby do Německa. Nadále se bude vyrábět i Fabia ve verzi combi, uvedla ČTK s odvoláním důvěryhodný zdroj, který zároveň potvrdil, že se výroba nové generace modelu Superb přesune do Bratislavy, kde se bude vyrábět spolu s Volkswagenem Passat. Vývoj má však zůstat v Česku. Přitom podobné informace podnik popíral.

Superb se už prý nemá vyrábět v Česku. Škoda Auto to označuje za spekulace

Výroba Škody Superb se z Kvasin na Rychnovsku přesune do továrny Volkswagenu v Bratislavě, uvedly dnes Hospodářské noviny (HN) s odvoláním na důvěryhodné zdroje. Škoda Auto na dotaz médií označila informace za spekulace a nebude je komentovat, řekla médiím mluvčí firmy Martina Gillichová. Spekulace o přesunu výroby Superbu se objevují už delší dobu, zatím je nikdo nepotvrdil.

Jasná degradace a cesta směrem k Dacii. Šéf odborů Škody Auto mluví o tažení proti firmě

Jako "tažení proti Škodě" označil dnes odborový předák mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík plány na budoucí směřování automobilky. Podle něj má přijít o výrobu některých svých modelů v Česku. Odbory proti tomu budou bojovat v tisku, u vlády, u veřejnosti i v koncernu Volkswagen, uvedl Povšík v dnešním vydání týdeníku Škodovácký odborář. Výroba Superbu se má podle něj přesunout do závodu Volkswagenu v Bratislavě, výroba Kodiaqu do Německa a výroba Seatu Ateca, jenž se vyrábí v české Škodě, se má přestěhovat do Španělska.

Muž, který se oženil s továrnou

„Čím mě páni rodičové budou chtíti míti, tím já budu chtíti býti!“ Sloganem cílícím na pokračování rodinného byznysu se řídili po polovině 19. století v Plzni i Škodovi. František Škoda (1801–1888) a jeho bratr Josef (1805–1881) byli lékaři, internisté. První to dotáhl až na zemského zdravotního radu a poslance říšského sněmu, zatímco druhý se stal univerzitním profesorem a c. a k. dvorním lékařem, přičemž se šeptalo, že nadstandardně navštěvuje Sissy v jejím budoáru. Františkův prvorozený syn Karel v duchu zmíněné zásady poslušně absolvoval medicínu v Praze a totéž se čekalo i od Emila, prvního dítěte Františkovy druhé ženy Johanky.

Parkoviště Škoda Auto se plní nedodělanými Octaviemi. Chybí důležité součástky

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto se plní tisícovkami nedodělaných vozů modelu Octavia. Na vině je podle škodováckých odborářů nedostatek dílů od dodavatelských firem, případně nedostatečná kvalita součástek. Počet nekompletních aut klíčového modelu se vyšplhal na více než čtyři tisíce. S informací přišel týdeník odborového svazu Škodovácký odborář.

Škoda odstávku přežije. Problém budou mít její dodavatelé, varuje ekonom

Pandemie koronaviru a s tím související zastavení výroby v automobilkách a dodavatelských firmách rozbily celé struktury odbytu. Následky ucítí průmysl ještě dlouho, myslí si to jak odborový předák automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík, tak různí ekonomové. Automobilový průmysl nese zásadní podíl na české ekonomice, takže se pozastavení výroby v automobilkách jako je Škoda auto silně promítne na celé subdodavatelské síti.

Zásah do srdce průmyslu. Po zavření Škodovky je jasné, že přijde recese

Zastavení výroby ve Škodě Auto je tvrdým zásahem přímo do srdce českého průmyslu. Tak hodnotí ekonomové krok vedení v závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí kvůli epidemii koronaviru. Kromě obrovských problémů u navazujících dodavatelů to ale také vyvolá obtíže v jednotlivých regionech, kde může nastat vysoká nezaměstnanost.

Jde také o škodovky. Rozhodnutí VW o novém závodě v Turecku bude nejdříve v únoru

Automobilka Volkswagen se rozhodla věnovat více času rozhodnutí o výstavbě nové továrny v Turecku. Konečné rozhodnutí by mělo padnout nejdříve v polovině prvního čtvrtletí příštího roku, uvedla agentura DPA s odvoláním na informované zdroje z koncernu. Časopis Automobilwoche předtím uvedl, že rozhodnutí nebude dříve než v únoru. Závod by měl vyrábět také vozy značky Škoda.