Tag: železnice

Články k tagu

Útočník se sekerou ve vlaku u Paříže zranil několik cestujících. Jednomu usekl ruku, dalšímu rozsekl lebku

Zraněním čtyř lidí skončila v pondělí ráno rvačka v příměstském vlaku u Paříže, v níž jeden z cestujících použil sekeru. Dva lidé jsou zraněni vážně, další dva lehce, informovala agentura AFP s odvoláním na policejní zdroj. Příčina šarvátky, do níž se zapojili i nezletilí pasažéři, zatím není známa.

V Novém Sadu se zřítila část nádraží. Zemřelo nejméně osm lidí, záchranáři prohledávají sutiny

Nejméně osm lidí zemřelo při zhroucení betonového přístřešku nad vchodem do nádraží ve městě Novi Sad na severu Srbska. Uvedl srbský ministr vnitra. Nejméně čtyři další lidé utrpěli vážná zranění a byli převezeni do nemocnic. Záchranáři jsou v kontaktu s dalšími dvěma lidi, kteří jsou dosud pod sutinami, řekl v televizi ministr Ivica Dačić.

„Strojvedoucí jezdí poslepu a bloudí.“ Železničáři vyzvali vládu k urgentnímu řešení

Série několika železničních neštěstí za poslední rok způsobila, že zástupci dopravních odborů volají po vládním zásahu. Upozornili vládu a státní zastupitelství na zhoršující se bezpečnostní situaci na českých kolejích. Svaz Odborářů Služeb a Dopravy (SOSaD) uvedl, že při čekání na lepší evropské zabezpečovací zařízení ETCS dochází na železnici k obecnému ohrožení. Chtějí po vládě, aby otázku železniční bezpečnosti začala urgentně řešit a nenutila strojvedoucí „bloudit“ mezi návěstidly.

Mexiko znárodnilo železnici. Aby opět ožila osobní doprava

Mexický Senát dnes jednomyslně schválil reformu, která umožní Mexiku po 29 letech obnovit osobní železniční dopravu. Na tratích dnes jezdí převážně nákladní vlaky soukromých provozovatelů, informuje web La Jornada. V návrhu stojí, že Mexiko znovu získá právo používat železniční tratě k poskytování osobní dopravy, které může přenášet na veřejné subjekty nebo v podobě koncesí udělovat soukromým osobám. Současně stanovuje dostupné ceny pro cestující a závazek využívat čisté zdroje energie, aby se snížil dopad na životní prostředí.

Pendolino se do šrotu nechystá. Superrychlé tratě nabírají zpoždění

Nejrychlejší vlak na české železnici Pendolino měly na konci desetiletí nahradit modernější a mnohem rychlejší soupravy, které budou jezdit rychlostí až 320 km/h. Tak rychle to ale nebude. Příprava výstavby vysokorychlostních tratí se protahuje a na většině úseků se s ní začne o několik let později, než se plánovalo. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) teď tvrdí, že se po prvním úseku superrychlé železnice svezeme do roku 2034 a šest let nato bude hotová většina připravovaných tratí.

V konstrukci železničního mostu na Výtoni se objevují trhliny

V hlavní konstrukci železničního mostu na pražské Výtoni objevila měření první trhlinu. ČTK to potvrdil mluvčí Správy železnic (SŽ) David Gavenda, podle kterého nejsou nyní nutná další omezení dopravy. Kolem osudu se vede spor: SŽ chce jeho konstrukci vyměnit za novou, zatímco místní spolky a samosprávy žádají jeho rekonstrukci a zachování nynější podoby. Server iROZHLAS.cz s odkazem na člena monitorovací rady mostu Pavla Ryjáčka z ČVUT v Praze uvedl, že stav hlavní mostní konstrukce se zhoršuje, objevily se v ní první trhliny

Pod Řípem vyroste nové město. Stát začal ustupovat obcím u vysokorychlostní tratě

Stavba vysokorychlostní trati z Prahy do Drážďan, jejíž součástí bude i terminál pro rychlovlaky u Roudnice nad Labem, kde vyroste mimo jiné parkoviště pro tisíce aut, má začít za tři roky. Města v blízkosti terminálu však varují, že nekontrolovatelný rozvoj může ohrozit i mytickou dominantu, horu Říp, kolem které může rychle vyrůst nový satelit hlavního města.

Jeden strojvůdce před srážkou v Libni projel na „červenou“, druhý nadýchal

Osobní vlak, který ve středu ráno v pražské Libni zezadu narazil do stojící soupravy, před tím nedovoleně projel návěstidlo v poloze zakazující jízdu. Sdělil to mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal, podle něhož vlak provozovala společnost KŽC. Podle dosavadních informací byl strojvedoucí tohoto vlaku v zácviku a jel s instruktorem. U strojvedoucího druhého vlaku, který patřil Českým drahám (ČD), zase vyšla pozitivně dechová zkouška na alkohol.

Vlaky do Ostravy možná nepojedou až do pátku, železničáři čerpají vodu z podchodů

Provoz na hlavním vlakovém koridoru z Prahy do Ostravy je kvůli povodním stále omezený. S plným obnovením provozu nejdůležitější trati počítají železničáři podle ministerstva dopravy až v pátek. V úseku mezi Hranicemi na Moravě a Ostravou hl. n. funguje v omezené míře náhradní autobusová doprava. Provoz na trati České Budějovice – České Velenice a České Budějovice – Horní Dvořiště už byl obnoven.

Do Ostravy se po železnici lidé nedostanou asi týden, řekl ministr dopravy

Celý následující týden se zřejmě nebude možné dostat po železnici do Ostravy a bude třeba volit jiný způsob dopravy. Železniční provoz je nejvíce omezený vedle Ostravska na Opavsku, v oblasti Jeseníků a Šumperku. Nová omezení mohou přibýt v souvislosti s posunem záplavové vlny na jih Moravy. Na tiskové konferenci to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Škoda Group dodá 25 elektrických vlaků do Bulharska za 13 miliard

Škoda Group dodá do Bulharska až 25 elektrických vlaků za 13 miliard korun. Základní kontrakt je na 20 čtyřvozových bezbariérových jednotek, opce na dalších pět. Součástí smlouvy je také zajištění plného servisu na 15 let. Nové vlaky s více než 300 místy k sezení, které vycházejí z typu RegioPanter, nahradí zastaralé soupravy, budou klimatizované s minimálním hlukem, řekl mluvčí plzeňské strojírenské skupiny Jan Švehla.

Duda pohrozil Pekingu kvůli železnici. Si pak donutil Lukašenka snížit počty migrantů u polských hranic

Na konci června navštívil polský prezident Andrzej Duda Čínu, při této příležitosti přiměl prezidenta Si Ťin-pchinga k vyvinutí tlaku na běloruského diktátora Alexandra Lukašenka, aby snížil počty nelegálních migrantů útočících na polské hranice. O situace informuje polský web Dorzeczy s odvoláním na německý deník Tagesspiegel, podle kterého Duda zařídil nemožné, což je senzační. Na rozdíl od Berlína, který se bojí.

Hořel vlak Arrivy z Ústí do Liberce. Hasiči evakuovali 39 lidí

Hasiči na Českolipsku vyjížděli k požáru vlaku společnosti Arriva. Před ohněm evakuovali z vozů dva zaměstnance a 37 cestujících, nikdo nebyl zraněn, řekl zastupující mluvčí Hasičského záchranného sboru Libereckého kraje Radek Hon. Oheň se podařilo poměrně rychle lokalizovat, provoz na trati mezi Libercem a Českou Lípou je ale zastavený, vlaky tam nahradily autobusy. Vlak hořel mezi stanicemi Zákupy a Božíkov.

Ze sabotáží na železnici při olympiádě podezírá Francie krajně levicové skupiny

Francouzská policie prověřuje několik lidí v souvislosti s pátečním poškozením železničních zařízení, které způsobilo vážné dopravní komplikace před zahájením letních olympijských her. Uvedl to podle agentury Reuters ministr vnitra Gérald Darmanin. Podle něj by za činy mohli stát aktivisté z krajně levicových skupin. Provoz vlaků na poškozených tratích se v pondělí ráno vrátil do normálního stavu, uvedl ministr dopravy Patrice Vergriete.

Výstavba prvního úseku vysokorychlostních tratí začne příští rok, řekl Kupka

Výstavba prvního úseku vysokorychlostních železničních tratí (VRT) mezi Brnem a Přerovem by měla začít v příštím roce. Práce na úseku mezi Brnem a Břeclaví začnou v roce 2026, úsek Moravská brána pak nejpozději v roce 2028. Na pražské konferenci pořádané Svazem podnikatelů ve stavebnictví to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). O výstavbě vysokorychlostních tratí se v Česku hovoří už od 90. let, přípravy však začaly až v posledních letech.

„Byla to koordinovaná sabotáž.“ Po strůjcích útoků na rychlovlaky jdou tajné služby Francie

Infrastruktura francouzského železničního dopravce SNCF se stala terčem plánované a koordinované sabotáže, napsal na sociální síti X francouzský premiér Gabriel Attal. Její důsledky jsou podle něj rozsáhlé a závažné. Útok odsoudila německá vláda, píše Reuters. Izraelský ministr zahraničí Jisrael Kac odpovědnost za sabotáž připsal Íránu. Ve francouzské metropoli v pátek začíná olympiáda. SNCF informovala, že vysokorychlostní železnice ve Francii v noci na dnešek čelila koordinované žhářské sabotáži s cílem zásadně narušit dopravu v zemi a hlavně v Paříži.

Jak daleko od nádraží volíte?

V éře „čitelné společnosti“, kdy jsme zahlceni daty, má snad každý jejich konzument svou oblíbenou korelaci. Nějaký vztah, fakt či faktoid, který na jednoduchých číslech vysvětluje mnohé. Anebo se zdá vysvětlovat – člověk se taky chce trochu bavit a zaujmout spolubesedníky. I když tedy ta čísla se skutečnou vypovídací hodnotou by měla mít přednost. Jedna z nejoblíbenějších korelací autora tohoto komentáře pochází z Francie a je tato: Čím je obec vzdálenější od nádraží, tím vyšší je pravděpodobnost, že v ní získá víc hlasů strana Marine Le Penové.

„Kupkův“ tunel za 6 miliard. Starostové podél D8 žádají podmínky jako v Líbeznicích

Má jít o jeden z prvních úseků vysokorychlostní tratě v Česku. Připravovaná rychlodráha pod Řípem, po níž budou jezdit vlaky z Prahy do Drážďan, ale není jen slibným projektem blízké budoucnosti. Pro obce ve Středních Čechách bude VRT představovat čistou zátěž. Trať má navíc kopírovat souběžnou dálnici D8 z Prahy do Ústí nad Labem. V ohrožení je i symbol české národní historie Říp. Jak se hluku z dálnice a železnice ubránit? Řešení jsou tunely.

Mrtví a zranění. Vlak z Prahy do Budapešti se srazil s autobusem na Slovensku

Čtyři lidé zemřeli a pět dalších utrpělo zranění na jihu Slovenska při srážce rychlíku z Prahy do Budapešti a autobusu. Informovalo o tom na Facebooku operační středisko slovenské záchranné služby. Nehoda se stala na železničním přejezdu nedaleko Nových Zámků. Na místě jsou sanitky i vrtulníky, provoz na trati je přerušený. Na jihu Slovenska se ve čtvrtek odpoledne srazil rychlík z Prahy do Budapešti EC 279 s autobusem.

Úřady reagují na nehodu u Pardubic. Systém ETCS bude na železnici povinný už od srpna

Po tragické nehodě v Pardubicích, při které zemřely 4 ženy, a které by pravděpodobně zabránil aktivovaný systém ETCS, začne drážní inspekce vyžadovat využívání systému ETCS už od 1. srpna tohoto roku. A to v případě splnění několika podmínek. Ministr Martin Kupka (ODS) původně mluvil o aktivaci systému na některých úsecích od září tohoto roku. Velká část systému by se měla spustit na začátku příštího roku, a to na koridorových tratích. Většinu celostátních kolejí by měl systém pokrývat do roku 2030.

VIDEO: Funkční národní zabezpečovač by zabránil smrtelné nehodě, ukazuje na videu RegioJet

Test přepravní společnosti RegioJet ukázal, že aktivní národní zabezpečovač by tragické nehodě vlaků v Pardubicích předminulý týden zabránil. Společnost to v pondělí uvedla v tiskové zprávě. Vyvrací tak informace Správy železnic, uvedla, že tento zabezpečovač nedokáže kontrolovat rychlost a nedovolené projetí návěstidla zakazujícího jízdu. Soukromý dopravce zveřejnil i video, na kterém součinnost lokomotivy a národního zabezpečovače demonstruje.

Tragická nehoda: Chybějící zabezpečovač v Pardubicích nepokrývala dotace, stát by ho musel platit ze svého

Při tragické srážce vlaků v Pardubicích, při které zahynuly čtyři ženy a 27 lidí bylo zraněno, nebyl aktivní ani liniový neboli národní zabezpečovač, ani moderní evropský zabezpečovač ECTS. Fungoval pouze tzv. staniční zabezpečovač, který řídí návěstidla, ale je závislý na pozornosti strojvedoucího. Jedná se o důsledek rozhodnutí ministerstva dopravy z roku 2017. Od té doby se na modernizovaných částech hlavních tratí, jako je uzel v Pardubicích, nebuduje původní liniový zabezpečovač, ale pouze systém ECTS.

Volby nehrály roli a vypnutý zabezpečovač? Vlak by stejně nezabrzdil, reaguje Kupka

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) odmítl, že by otevření modernizovaného koridoru u Pardubic, kde došlo ve středu v noci k osudové srážce dvou vlaků, mělo souvislost s termínem evropských voleb. „Rozhodně to nebylo účelově zapojeno do volební kampaně,“ uvedl Kupka pro Echo24. Otevření uzlu se však objevilo před volbami na plakátech a sociálních sítích. Ministr pro Echo24 okomentoval i kritiku, že na trati byl od začátku modernizace vypnutý národní liniový zabezpečovač. Podle něj by stejně vlak nezabrzdil.

RegioJet vyřadí z provozu vagony stejného typu, v němž zemřely ženy. Omezí noční spoje

Společnost RegioJet vyřadí z provozu všechny lehátkové vozy stejného typu, jako byl ten, ve kterém při nehodě v Pardubicích zemřely čtyři ženy. Firma má takových vagonů ještě 13. Dopravce bude zřejmě muset kvůli tomu omezit provoz nočních spojů, uvedly Hospodářské noviny (HN). Při nehodě se ve středu kolem 23:00 srazil v místě rychlík RegioJetu a nákladní vlak ČD Cargo. Nepřežily dvě Slovenky a dvě Ukrajinky, dalších 27 lidí bylo zraněno, škody na obou soupravách a trati přesáhnou 110 milionů korun.

VIDEO: RegioJet stihl při tragické nehodě zastavit, ukazují záběry přímo z nehody

Lokomotiva společnosti RegioJet stihla před středeční srážkou zastavit. Vlak společnosti ČD Cargo do ní narazil přibližně ve 30kilometrové rychlosti. Ukazují to záběry srážky, které zveřejnil server Zdopravy. Při středeční noční srážce zahynuly čtyři ženy a přes dvě desítky cestujících muselo podstoupit ošetření. Podle vyjádření Drážní inspekce vlak RegioJetu projel návěstidlo Stůj. Proč se tak stalo, je stále předmětem vyšetřování.

Vláda se před volbami chlubila novou tratí. Chybělo však zabezpečovací zařízení a přišla tragická nehoda

Den po tragické železniční nehodě vychází najevo to, že vláda spolu se Správou železnic slavnostně otevřela nový koridor jako součást předvolební kampaně. Sám ministr Martin Kupka před několika dny při otevření koridoru řekl, že je železniční uzel kompletně připraven a že zlepší komfort cestujících. Dopravní uzel má i nové zabezpečovací zařízení ETCS, které ale dosud není aktivované. V provozu bude po dokončení všech úprav letos na podzim,.

Tragická nehoda v Pardubicích: mezi obětmi jsou dvě Ukrajinky a dvě Slovenky

Osobní expres minul ve středu večer v Pardubicích návěstidlo zakazující jízdu a vjel do postavené cesty pro nákladní vlak, vyplývá ze zjištění Drážní inspekce. Při následném střetu zemřeli čtyři lidé a 27 utrpělo zranění. Zda šlo o technickou závadu, lidskou chybu, případně kombinaci obou faktorů, inspekce vyšetřuje, uvedla na webu. Mezi čtyřmi obětmi jsou dvě občanky Ukrajiny a dvě Slovenky, uvedl slovenský a ukrajinský resort zahraničí.

„Hluboce se omlouváme, jsme připraveni poskytnout odškodnění,“ uvedl RegioJet po tragické nehodě

Železniční dopravce RegioJet, jehož expres se v noci na čtvrtek v Pardubicích čelně srazil s nákladním vlakem, je připravený odškodnit cestující i další lidi, kterých se nehoda dotkla. Pro dotazy zřídil krizovou telefonní linku 539 000 955. Příčiny srážky zatím nejsou známé. V rychlíku podle posledních informací cestovalo kolem 380 lidí, přes 20 jich záchranáři převezli do nemocnic, čtyři lidé zemřeli.