Výroba osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí meziročně klesla o 2,6 procenta na 377 283 vozů. Největší domácí výrobce Škoda Auto ale zvýšil výrobu o 2,5 procenta na 238 266 aut. Po zbytek roku by měla tuzemská produkce spíše růst. Oznámilo to ve čtvrtek Sdružení automobilového průmyslu.
Německý výrobce automobilů Volkswagen v pátek potvrdil, že značka Škoda se v rámci reorganizace koncernu stane součástí nově vytvořené skupiny zaměřené na masový trh s označením Volume, která bude zahrnovat rovněž značky VW a Seat. Podle agentury AP bude za tuto skupinu značek zodpovědný nový generální ředitel Herbert Diess. Reorganizaci ve čtvrtek schválila dozorčí rada.
Dosavadní šéf značky Volkswagen Herbert Diess má vystřídat ve funkci šéfa koncernu Matthiase Müllera. Agenturu DPA o tom v úterý informovaly zdroje z dozorčí rady koncernu. Předtím o úvahách v čele největšího německého automobilového koncernu psala některá média. Součástí koncernu je společnost Škoda Auto. Dozorčí rada, jenž prý projednává širší změny struktury vedení, se má sejít v pátek.
Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění o 26,5 procenta na 31,8 miliardy korun. V eurech zisk vzrostl o 34 procenta. Tržby stouply o 17 procent na rekordních 407 miliard Kč. V eurech tržby vzrostly o 21 procent. Škoda to ve středu oznámila na výroční tiskové konferenci.
Provozní zisk automobilky Škoda Auto v loňském roce vzrostl o 34,6 procenta na 1,6 miliardy eur (40,7 miliardy Kč). Oznámil to v úterý mateřský koncern Volkswagen. Tržby se zvýšily o 20,8 procenta na 16,6 miliardy eur.
Škoda Auto podle odborářů již netrvá na možném zavedení atypických směnných systémů, které by znamenaly zavedení pracovní soboty jako běžného dne, v závodě v Mladé Boleslavi. V kolektivním vyjednávání se tak již bude jednat jen o mzdách. Firma podle odborů také připustila variantu tarifní dohody na 12 měsíců, Škoda původně nabízela dohodu na 27 měsíců. Odboráři to ve středu uvedli na svém webu.
Automobilka Škoda Auto hledá možnosti jak zvýšit roční výrobní kapacitu. Firma by v závodě v Mladé Boleslavi ráda využívala sobotu jako plnohodnotný pracovní den, tedy zavedla 18směnný systém, který ale odboráři zásadně odmítají. Nelze ale vyloučit ani investici do zcela nového závodu mimo Českou republiku, řekl předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier pro německý ekonomický deník Handelsblatt.
Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je mladoboleslavská Škoda Auto, loni více než zdvojnásobil čistý zisk na 11,35 miliardy eur (zhruba 288 miliard Kč) z 5,14 miliardy eur v předchozím roce. Vyplývá to z předběžných údajů, které firma zveřejnila v pátek.
Nástupní plat prodavače v obchodním řetězci Lidl stoupá na 28 tisíc měsíčně. To je úroveň téměř atakující celostátní průměr. Pracovat v řetězci přitom není bůhvíjak kvalifikovaná práce. Je to reakce na to, že nejsou lidi a ekonomika jede na plné obrátky.
Odboráři automobilky Škoda Auto ve středu v tiskovém prohlášení na svém webu označili nabídku Škody Auto na zvýšení mezd za „velkou bachratou nulu“. Škoda Auto nabídla zvýšení mezd celkem o 15 procent během 27 měsíců. Podle odborářů se tento návrh rovná požadavkům odborů na zvyšování mezd během jednoho roku. Odbory zároveň odmítají jednání o zavedení atypických směnných systémů. Nabídka firmy je nulová, uvedli odboráři.
Automobilka Škoda Auto zahajuje v Rusku výrobu sportovně užitkového vozu Kodiaq v rámci partnerství koncernu Volkswagen s ruskou automobikou GAZ. Podle serveru gazgroup.ru to oznámil zmocněnec představenstva Škody Auto pro Rusko Michael Oeljeklaus. Příprava projektu trvala 18 měsíců a investice činily 87,5 milionu eur (asi 2,2 miliardy Kč).
Loni se poprvé v Česku vyrobilo přes 1,4 milionu aut. Za posledních 10 let je to vzestup o 40 procent. Roku 2009, když v krizi zájem o auta všude ve světě padal a v módě bylo šrotovné, to byl milion. V roce 2005 necelého půl milionu.
Tuzemská výroba osobních aut loni stoupla o pět procent na rekordních 1,414 milionu vozů. Ovlivnila jí vysoká poptávka v ČR i v Evropě. Export se zvýšil o pět procent, domácí prodej pak téměř o sedm procent. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.
Škoda Auto loni dodala svým zákazníkům rekordních 1,200 500 aut, což je o 6,6 procenta více, než v roce 2016. Milion aut překročila již počtvrté v řadě. Největším trhem byla Čína s růstem o 2,5 procenta na 325 000 vozů, uvedla společnost v tiskové zprávě.
Češi loni nakoupili rekordních 271 595 nových osobních aut. Je to o 4,6 procenta více než v roce 2016. Téměř 75 procent pořídili firemní zákazníci. Nejoblíbenější byly terénní vozy SUV s téměř čtvrtinovým podílem, následuje nižší střední třída s 21 procenty. Vyplývá to z informací, které zveřejnil Svaz dovozců automobilů.
Škoda Auto dodala v listopadu 114 600 vozů, meziročně o 17,5 procenta více. Prodej výrazně rostl v Evropě i v Číně. Meziročně stoupl zájem o model Škoda Superb, a to o více než deset procent. Letošní listopad se stal nejlepším měsícem v historii společnosti. Škoda Auto to uvedla v tiskové zprávě.
Škoda Auto investuje 214,5 milionu eur (zhruba 5,5 miliardy korun) do nové lakovny v Mladé Boleslavi. Vznikne 650 nových pracovních míst, celková kapacita lakoven automobilky vzroste o 600 na 2700 karoserií denně. Provoz bude zahájen v červnu 2019. Firma to v pondělí uvedla v tiskové zprávě.
Tržby mladoboleslavské automobilky Škoda Auto se za první tři čtvrtletí letošního roku meziročně zvedly o 22 procent na 12,3 miliardy eur (asi 315,5 miliardy korun). O 3,6 procenta se za devět měsíců meziročně zvedly také dodávky automobilů, kterých firma dodala 871 000. Škoda Auto to v pondělí uvedla v tiskové zprávě.
Mladoboleslavská Škoda Auto už se dostává vůči mateřskému holdingu Volkswagen do podobné role jako tuzemské banky vůči svým západoevropským matkám. Vydělává podstatně víc.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto zvýšila za první tři čtvrtletí provozní zisk o 28,3 procenta na 1,2 miliardy eur, tedy v přepočtu 30,8 miliardy korun. Uvedla to v pátek mateřská společnost Volkswagen Group.
Tuzemské automobilky letos zřejmě vyrobí rekordních 1,4 milionu vozidel, loni z továrních linek sjelo 1,344 milionu aut. Na brněnské konferenci na téma očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a střední Evropě to ve středu řekl prezident Sdružení automobilového průmyslu Bohdan Wojnar.
Vláda schválila arénu pro nové dotace. Bude se různými cestami snažit cenově zvýhodnit elektromobily, které jsou zatím tak drahé, že by si je téměř žádný zákazník bez nějaké finanční podpory nepořídil.
Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá spojit své aktivity ve výrobě autodílů do samostatné divize, aby zvýšil jejich efektivitu. Informovala o tom společnost, jejíž součástí je i česká automobilka Škoda Auto. Podle zdroje agentury Reuters by tento krok neměl vést k žádnému snižování výrobních kapacit.
Škoda Auto v září dodala 112 900 vozů, meziročně o 5,4 procenta více. Dosáhla tak nejlepšího měsíčního výsledku v historii. K růstu přispívá prodej SUV Kodiaq, nejprodávanějším modelem zůstává Octavia. Prodej rostl v zemích západní Evropy téměř o šest procent (dodáno 48 500 vozů), v zemích východní Evropy i Rusku o desítky procent (včetně Ruska dodáno 10 200 aut).
Vedení společnosti Škoda Auto napsalo zaměstnancům. Snažilo se uklidnit obavy vyvolané nepotvrzenými informacemi, že se má část výroby Škody přesunout do Německa. „Naše české výrobní závody zásadně jsou a budou na prvním místě. Česká republika je a nadále zůstane domovem společnosti Škoda Auto,“ uvedl předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier v dopise.
Miliardové škody, které utrpěl německý Volkswagen při podvodech s emisemi u dieselů, můžou mít přímý dopad na českou ekonomiku. Mateřský VW plánuje zaujmout tvrdší linii vůči své dceřiné firmě, mladoboleslavské Škodě Auto.
Předseda vlády Bohuslav Sobotka (ČSSD) se chce v krátké době setkat s vedením Škody Auto i podnikových odborů kvůli informacím o přesunu části produkce z ČR do Německa.
Škoda Octavia se v srpnu vůbec poprvé dostala mezi trojici nejprodávanějších aut v Evropě. Polepšila si na žebříčku oproti červenci ze čtvrtého na třetí místo. Škoda Auto se s počtem 47 535 prodaných vozů umístila na devátém místě, za BMW a před Toyotou. Vyplývá to z aktuálních údajů společnosti JATO Dynamics.
Odboráři Škody Auto budou při nadcházejícím kolektivním vyjednávání požadovat dvouciferný růst mezd. Odboráři k tomu mají v rukou například koncem roku končící dohody o flexikontech, tedy směnách navíc a o organizaci práce do sedmnácti a osmnácti směn týdně, kdy zaměstnanci chodí navíc ještě na páteční noční směnu a na sobotní ranní směnu.
Výroba osobních aut v Česku za osm měsíců roku vzrostla meziročně o 5,7 procenta na 940 536 vozů. Ve Škodě Auto vzrostla produkce o více než 14 procent na 567 014 aut. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu.
