Škoda Auto se chystá na masivní propouštění zaměstnanců. Mělo by se jednat až o 15 procent pracovníků, což znamená, že o práci přijdou tisícovky lidí. Důvodem jsou změny v automobilovém průmyslu, přechod na elektromobilitu a zpomalující poptávka na klíčových trzích, uvedl šéf mladoboleslavské značky Klaus Zellmer. Podle informací z vedení firmy se očekává, že o práci mohou přijít tisíce lidí, píše německý magazín Automobilwoche. "Musíme reagovat na ekonomickou realitu a turbulentní změny v odvětví," prohlásil Zellmer.

Vedení automobilky Škoda Auto přišlo s oznámením na konferenci Automobilwoche v Mnichově. „Boj proti klimatickým změnám je možný pouze tehdy, pokud s sebou vezmeme i zákazníky,“ prohlásil Zellmer. I když zdůraznil nutnost technologického pokroku, tak naznačil, že společnost se nevyhne těžkým rozhodnutím, aby zajistila svou dlouhodobou konkurenceschopnost.

Odborný portál Automotive News Europe píše, že má dojít k propuštění až 15 procent zaměstnanců. Zarážející na této informaci je fakt, že Škoda Auto plánuje rušit pracovní místa, přestože letos rozšíří nabídku elektromobilů a zvýší prodeje vozů o osm procent, napsal magazín. „Úspěch Škody je založen na rozsáhlé modelové řadě a poměrně nízkých fixních nákladech, ale kvůli tomu, aby ziskovost zůstala zachována, tak automobilka, která zaměstnává 41 tisíc lidí, plánuje zmenšit pracovní síly o patnáct procent. Pracovní místa projdou přirozenou fluktuací,“ podotkl Zellmer.

Škoda Auto údajně plánuje také omezit výrobu některých modelů a přizpůsobit produkci novým požadavkům trhu. Tento krok souvisí nejen s přechodem na elektromobilitu, ale také s nákladovými škrty v celém koncernu Volkswagen, jehož je Škoda Auto součástí. Odbory již vyjádřily obavy a zároveň prohlásily, že chtějí jasné záruky pro zaměstnance. „Jsme připraveni jednat s vedením a hledat řešení, která minimalizují negativní dopady na pracovníky,“ uvedl jeden z odborářů. Škoda Auto přitom před pár dny oznámila, že expanduje na nové trhy například do Ománu, Indie a Vietnamu, aby snížila závislost na evropském trhu.

Automobilka pokračuje v elektrifikaci své nabídky. Kromě faceliftovaného Enyaqu a loňského Elroqu letos uvede model Epiq, který by měl být cenově dostupnější elektrickou alternativou k Fabii. V roce 2026 plánuje uvést sedmimístné elektrické SUV. Zellmer také oznámil návrat plug-in hybridní Octavie, která pomůže automobilce plnit emisní limity.