Šrotovné jako prémie na pořízení nových bylo hitem poté, co se finanční krize v roce 2009 rozšířila do Evropy. Ne náhodou to rozjížděly hlavně země se silnými automobilkami v čele s Německem.

My jsme toho tehdy zůstali uchráněni. Dnes nezažíváme krizi, ale druhé nejsilnější období hospodářského růstu v historii země. Firmy si stěžují, že se kriticky nedostává lidí.

Do toho dnes přichází ministr průmyslu do vlády s návrhem na šrotovné. Ten, kdo odstaví staré auto a koupí si nový vůz na alternativní pohon, získá jako prémii šestimístnou částku.

Nabídka, o níž dnes kabinet rozhoduje, má platit pro soukromníky i úřady. Ani průměrné stáří auta blížící se patnácti letům nemůže ospravedlnit takový státní zásah na vrcholu ekonomického cyklu.