Po explozi na Kerčském mostě, která minulý víkend zřejmě na dlouhé měsíce ochromila dopravu na Ruskem okupovaný Krym, přichází další komplikace. Nákladní dopravu s důležitým zásobováním pro obyvatele Krymu a celou jižní frontu měl zajišťovat kerčský trajekt. Jeho provoz byl však v sobotu kvůli silnému větru pozastaven.

Důvodem, proč trajekt stojí a čekání ruských řidičů s nákladem se prodlouží o další dny, je silný vítr a bouře v Kerčské úžině. „Trajekty nejezdí, počasí má být takové až do úterý, možná se něco změní. Pokud dojde k náhlému zeslabení větru, budeme to brát, ale zatím žádné zeslabení nevidím,“ řekl v sobotu pro KrymInform ředitel kerčského obchodního přístavu Jurij Černěnko.

Jeho vyjádření vzbuzuje otázky, jak se v podzimních a zimních měsících, kdy je nepřízeň počasí velmi častá, vůbec podaří Krym zásobovat.

KrymInform v pátek citoval ruského vicepremiéra Marata Chusnullina, který řekl, že již v sobotu večer se očekává, že na Krymský most budou vpuštěny nákladní automobily. Podle dostupných informací k tomu však zatím nedošlo. Na opravě mostu se intenzivně pracuje. KrymInform uvedl, že stavbaři v pátek dokončili zpevnění rozpětí levé (jižní) automobilové části.

Poškození mostu je vážnější

Poškození Kerčského mostu je daleko vážnější, než ruské úřady původně tvrdily, a doprava v oblasti je silně narušená. Podle prvních prohlášení ruského správce Krymu měla být oprava poškozených částí mostu dokončena do měsíce či šesti týdnů. Jak ukazuje nový výnos Kremlu, realita je dost odlišná. Oprava bude daleko komplikovanější a potáhne se dlouhé měsíce. Nové snímky společnosti Maxar Technologies ukazují, že k určitému poškození došlo i na mostu v druhém směru. Na nalodění na trajekt v oblasti čekají tisíce nákladních aut. Řidiči čekají i několik dní.

Oprava Kerčského mostu, který minulý týden poškodila exploze, má být dokončena nejpozději do 1. července 2023, píše se v nařízení ruské vlády podle agentury TASS. Jediným dodavatelem opravy mostu z Ruska na protiprávně anektovaný ukrajinský poloostrova Krym bude podle vládního rozhodnutí firma Nižněangarsktransstroj.

Šéf ruské správy na Krymu Sergej Askjonov přitom krátce po útoku rozsah poničení značně bagatelizoval. „Mohu se mýlit, ale podle prognóz by měly být všechny práce na opravě mostu dokončeny do měsíce či měsíce a půl,“ řekl v státní televizi Rossija.

Společnost Maxar Technologies publikovala řadu satelitních snímků zachycujících situaci po výbuchu i nově probíhající opravy. Ze snímků zveřejněných ve čtvrtek je patrné i to, že k určitému poškození došlo i na mostu v druhém směru.

Kolony tisíců aut

Na vozovku nyní mohou podle stanice CNN vjet pouze osobní automobily, autobusy, dodávky a nákladní vozidla na okupovaný Krymský poloostrov a na pevninské Rusko přepravují trajekty.

Lines to get on the ferry crossing to and from Crimea stretch for kilometers.

Truck drivers (not allowed on damaged Kerch bridge) have to wait for 3 to 4 days to cross. pic.twitter.com/kt24SY4hUD

— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) October 13, 2022

Na ruské straně Kerčského průlivu v úterý čekalo 933 nákladních automobilů, ve středu pak už více než tisíc. V oblasti jsou podle agentury RIA Novosti pro čekající nákladní vozy připravena parkoviště s kapacitou až 2000 vozidel. Na snímcích společnosti Maxar Technologies ze 12. října je vidět řadu nákladních aut čekajících na trajekt i plavidlo, které s nimi pluje přes Kerčský průliv.

Kerčský most spojuje ruskou pevninu s ukrajinským poloostrovem Krym, který Moskva v rozporu s mezinárodním právem anektovala v roce 2014. V sobotu se po výbuchu zřítila část jeho vozovky a vzplály cisterny na železniční části stavby. Podle ruských úřadů explozi způsobila bomba v nákladním autě, útok podle ruského prezidenta Vladimira Putina zorganizovala Ukrajina. Kyjev se k útoku oficiálně nevyjádřil a vyšetřování ruských úřadů označil za nesmysl.

O verzi s bombou v nákladním automobilu panují pochybnosti i u některých analytiků (více jsme o tom psali například zde či zde).