V Drážďanech řádí gang zlodějů, který vykrádá automobily a největší zájem mají o stěrače, navigace, kola, katalyzátory nebo volanty. Ukradené zboží následně končí na černém trhu. Za rozsáhlými vykrádačkami drážďanských aut stojí mafie, složená z Němců a Východoevropanů, která se specializuje na vykrádání zaparkovaných vozů za účelem prodeje náhradních dílů, píše německý deník Bild. Podle něj nárůst počtu krádeží souvisí se zdražováním náhradních dílů v Česku.

Ukradené součástky automobilů mají podle deníku Bild končit na černém trhu, na němž se cena náhradních dílech zvyšuje. "Tím roste i motivace pachatelů. Můžeme předpokládat, že odcizené části automobilů se prodávají na černém trhu jako náhradní díly. Dosud známí a odhalení pachatelé jsou jak německé národnosti, tak zahraniční státní příslušníci. Ale nemohu popřít, že svou roli v tomto byznysu hrají především východoevropské skupiny pachatelů," uvedl vrchní inspektor Karsten Jäger pro deník Bild. Policie zároveň nabádá obyvatele Drážďan k tomu, aby neparkovali na veřejných parkovištích a na ulicích, pokud nemusejí.

Stačí pouhých třicet minut po dálnici A17 a jste na českých hranicích, zatímco za hodinu se po dálnici A4 dostanete do Polska. "Ceny v sousedních zemích dramaticky vzrostly, což může být příčinou nárůstu krádeží u nás," doplnil vyšetřovatel.

Podle deníku Bild zloději pracují koordinovaně a disponují profesionální technikou, včetně automobilového zvedáku. Kradou v noci a práce musí být rychle hotová. Pomocí zvedáku nadzvednou automobil a vymontují katalyzátor.

Drážďanský gang nekrade pouze menší součástky jako je navigace, katalyzátor nebo volant. Zloději mají zájem také o kompletní sady kol v závislosti na ročním období. Kradou se jak letní, tak zimní pneumatiky bez ohledu na disky. Lupiči vykrádají hlavně užitkové vozy, které jsou určené rodinám ke každodennímu používání. Nejedná se o žádné prémiové značky, ale o klasické vozy např. od Volkswagenu, Škody nebo Opelu.

Jsou to vozy určené pro každodenní potřebu, které jsou oblíbené u mnoha Východoevropanů a po jejich levných náhradních délech je na černém trhu vysoká poptávka, doplňuje Bild. Proti zlodějům neexistuje žádná stoprocentní ochrana. Vyšetřovatelé doporučují parkovat v garážích či v podzemním nebo střeženém parkovišti. "Každý, kdo má tu možnost, by měl své auto zaparkovat v podzemním parkovišti nebo v garáži. Pokud parkujete na ulici, vyhněte se tmavým zákoutím - nejlépe zaparkujte vedle sloupu veřejného osvětlení," říká hlavní inspektor.

"Zloději součástek nemají rádi, když jsou ve 'světle reflektorů'," doplnil Jäger. Drážďanská policie má aktuálně 300 otevřených případů a zločiny se jí daří řešit především kvůli tomu, že zloději jsou neopatrní a zanechávají po sobě řadu stop, včetně DNA.