Advokátní kanceláře se silnými týmy v oblasti M&A mají nejvíc práce za poslední roky. Množství rozjednaných akvizic a převzetí je nevídané. Není dne, kdy bych neslyšel o nových kupujících a prodávajících.

Jedno jméno mě v posledních týdnech zaujalo obzvlášť. Jde o Škodu Transportation. Myslím, že tvrdé vlastnické jádro je spolu až příliš dlouho. Jistá ponorka je proto pochopitelná. Co do objemu půjde o transakci opravdu velikou. Na první pohled by mělo jít o zhruba 30 miliard korun za celou firmu. Tedy sumu podobnou jako v případě gumárenského koncernu ČGS.

Vzhledem k obrovskému přebytku volného kapitálu a nejistotě v Číně bych se nedivil, kdyby padla nabídka přes 40 miliard korun. To by určitě pány Krska, Koreckého a Čmejlu přesvědčilo.