V historickém centru Prahy se v Týnské uličce objevilo dopravní značení V12e, tedy dvojice bílých klikatých čar, které upozorňují na místo vyžadující zvýšenou opatrnost. Zatímco část veřejnosti si stěžuje na to, že značka se hodí spíše na sjezd na dálnici než na místo na dohled od jedné z nejvýznamnějších církevních památek v ČR, odbor péče o veřejný prostor (OPVP) na úřadu městské části Prahy 1 argumentuje tím, že se lidé v blízkém domě necítili u výjezdu z uličky bezpečně.

Klikaté čáry se v uličce objevily někdy během týdne. Nachází se v jednosměrce směrem na křižovatku ulic Dlouhá a Dušní.

„Kousavé“ značení v uličce podle vedoucího OPVP Ludvíka Czitala není samoúčelné, i když rozumí kritice vzhledu. „Pokud jde o estetické hodnocení, chápeme, že vyznačení vodorovné dopravní značky ‚V12e – Bílá klikatá čára‘ do obytné zóny v Pražské památkové rezervaci může působit nesrozumitelně. Nic ale není samoúčelné. Jde o atypický případ vyplývající z místních dopravních souvislostí,“ uvedl pro deník Echo24.

„Týnská ulička je v tomto místě dosti úzká a mírně se zde lomí doleva (ve směru jízdy). A právě v tomto místě, kde mají řidiči tendenci držet se ne uprostřed komunikace, ale při vnitřní straně oblouku, je za mírným nárožím vstup/výstup z domu. Lidé žijící v tomto domě se na nás opakovaně obraceli s prosbou o pomoc. Cítili se zde často ohroženi,“ vysvětlil Czital.

Městská část prý vyhodnotila jejich požadavek na zvýšení bezpečnosti oprávněný. „Instalovat v tomto úzkém místě například antiparkovací sloupky či jiný jiné fyzické zábrany však nebylo možné. Přistoupili jsme proto k využití vodorovného dopravního značení jako psychologického prvku navádějícího podvědomě řidiče do středu komunikace. Věříme, že toto atypické řešení napomůže větší bezpečnosti obyvatel přilehlého domu,“ dodal.

Czital podotkl, že OPVP nemá informace o tom, kdy přesně byly pruhy v uličce namalovány. „Silniční správní úřad sice vydal na jejich vyznačení příslušné stanovení, samotná realizace je ale vždy na správci komunikace, Technické správě komunikací hl.m.Prahy. I proto se pro instalaci dopravního značení vyznačuje termín nejdéle možný, nikoliv přesný. Speciálně u vodorovného značení je realizace ovlivněna klimatickými podmínkami a konečný termín se vždy píše s časovou rezervou,“ uvedl. Na sociálních sítích si ale značení získalo pozornost ve středu 22. února.

Podle Czitala se k instalaci dopravního značení nemají právo vyjadřovat památkáři, protože bezpečnost silničního provozu není jejich odbornost.